Written by: 楊欣儒 Yang Hsin-Ju
2024年11月20日，台灣媒體在JAGUAR Taiwan的規畫之下，與2025年全新定義JLR旗下子品牌RANGE ROVER/DEFENDER/DISCOVERY/JAGUAR，之中的JAGUAR品牌方，舉行了一場有簽下保密協定到12月2日的品牌溝通分享會。
配合 Jaguar 全新品牌紀元，於 2024 年 11 月 20、21 兩日於台北舉辦「Jaguar Brand Salon」媒體活動，邀請 Jaguar Brand Director, Asia Pacific 亞太區品牌總監，Samuel Goldsmith, 來台舉辦座談會，深入的勾勒新世代 Jaguar 品牌全新樣貌。
這個重大宣布說道，JAGUAR將會脫離大眾量產車與目前對手1A雙B等級，直奔一躍前進藝術品工藝，並與Bently/Roseroyce等品牌，甚至是Porsche同級！
Samuel Goldsmith, Jaguar Brand Director, Asia Pacific
JLR Taiwan 台灣捷豹路虎總經理唐博謙 Garth Turnbull
藝術品不是人人都懂
JaGuar賣給懂的人就好
這是一個很劃時代並且相當先進的概念，至於市場是否接受，要看市場的反應。從目前的全球媒體反應來說並不太樂觀，但是這個概念正是全新品牌JAGUAR想要溝通的：不是每個人都懂藝術，所以藝術給喜歡的人看就好！
再加上廣宣色彩很有時尚多純色色塊風格，令人不禁要聯想到中性甚至無性別的國際流行風潮，概念車照片上為雙門長車頭車款，但是品牌解釋只會使用部分元素，真正生產的車型還是會以大型四門GT為主(而且只有純電平台，完全沒有油車了)。
JLR Taiwan 台灣捷豹路虎品牌總監 張君維
Jaguar老車價值再度提升(我自詡)
這個連品牌Logo也全新打造，真的是很有膽量，但我猜這一整組的規劃，早在疫情時代就開始了，也有人猜想這是高層傳統思維的結果！但是我的看法是這應該由新一代年輕團隊來引導，所以JAGUAR經典車的元素並沒有留下多少，未來看2024/2000年以前的眾油豹子老車們應該會逐漸價高，因為保留比較多消費者習慣的經典線條與造型。
市場定位上，話雖把一干品牌例如E-Type無價老車元素先拉出來講，但是未來是全電車陣線規劃，也是與品牌經典沒什麼相干。但是需要擔心的是，前車之鑑有Maybach的二下二上，當然目前成功地也推進全電動車經典車款，像是Mercedes-Maybach EQS 680 SUV， Rolls-Royce的 Spectre EV，已經是一千萬到兩千萬的純電奢華品牌了，看來JaRuar應該就是朝向這一塊目標前進。
奢華認同需要時間與產品堆疊
期待實車亮相再看品牌改造成功否
最令人訝異的，莫過於把量產品牌「精緻」成為奢華品牌這件事，老實說目前的品牌尚未能與1A2B齊名，2024年末甚至草草收場，賣完不再繼續的品牌策略，是談不上華麗轉身一躍而起的感覺，如此光靠設計與經驗可以直接躍昇奢華品牌，著實令人滿心期待！
話說進入奢華的Range Rover的確有那些個架式，成了好萊塢比佛利山莊的常客，奢華等級確立！那麼jaGuar要往哪個方向去？著實令人期待與好奇！