電動車出現後,由於其節能乾淨的特性使得「鼓勵使用電動車」、「鼓勵公寓大廈裝設充電樁」帶著難以撼動的政治正確,成為各國政府全力擁抱的時尚政策。
但裝設充電樁在公寓大廈卻經常踢到鐵板,大多社區大樓居民對電動車存有疑慮,往往拒絕裝設請求,使得居民之間關係緊張、對立升高。政府因此再三宣導並祭出補助,希望排除阻力、引導公寓大廈轉變成電動車友善環境。
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然而如同其它新科技發展歷程,多起電池自燃事件證明我們對電動車「易自燃、難滅火 」特性過度輕忽自信。特別是在室內停車場滅火技術完備前,就輕率相信「電動車絕對安全」、「問題一定能克服」,八月韓國仁川的一處公寓大樓即付出慘痛代價,也讓懷疑電動車安全民眾更加篤定自己的憂心。
隨著意外事件陸續出現,各國政府開始限制電動車不得停放室內,特別是外界消防能力難以到達救援的地下室。高雄聯合醫院日前開出國內第一槍,禁止電動車進入地下室,讓問題浮出檯面,引發社會關注。
政府必須重視這個發展並快速因應,首先應思考是否跟進電動車不得停放地下室規定,進而檢討目前「鼓勵公寓大廈裝設充電樁」政策是否值得繼續推動或如何調整?已裝設充電樁的公寓大廈應考慮給予補助促使其加強安全防護。最後如果政府認為某種程度的生命財產損失是運用和優化新科技所必須支付的代價,那是否應由國家來負擔白老鼠的風險?
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事關人民生命財產安全,中央地方應攜手合作,加速作業趕在下一次災難發生前找到答案,拿出明確態度!(推薦閱讀:風評:李貞秀的「國籍」─賴清德法理台獨的考驗)
*作者為台灣公寓大廈管理顧問協會理事長
謝啟生宗成 威權獨裁國家的外企相繼逃亡!
11月13日02:30
Adeline🌷PON 同意! 政策應有適當且完整的解決方式,做到事先預防。而不是要百姓犧牲生命,當白老鼠。
11月13日01:01
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