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公司化子法首協商破局!工會批台鐵局態度怠慢:不排除罷工抗爭

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更新於 2022年06月30日09:31 • 發布於 2022年06月30日09:31 • 新頭殼newtalk |張家寧 綜合報導
台鐵公司化子法今日進行首度協商,不過台鐵工會怒批台鐵局態度怠慢(圖為台鐵七堵調車場)。   圖:張良一/攝

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《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》於5月27日三讀通過,交通部台鐵局在6月中旬完成16項子法草案,並於今(30)日首度與台灣鐵路工會進行協商。台鐵工會表示,首次談判台鐵局提不出公司資產與資本額、子法數據等資料,完全沒準備好、態度怠慢,不排除國定假日不出勤抗爭,必要時走入罷工調解程序。

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針對公司化的16條子法,台鐵局與台鐵工會今日上午進行首度協商。台鐵工會指出,在會議前已先行要求資方提供相關數據與財務試算資料,包含台鐵資產作價投資計畫書、資本總額與預計實收數、資本報酬率推估、適足償債資產說明等,但資方都未提供,還以簡答及名詞解釋方式含糊帶過,「整個態度顯然在呼攏」,導致談判陷入僵局。

台鐵局甚至引用多年前的資料來論述,台鐵工會痛批,子法草案出來都快1個月,卻完全沒準備、態度怠慢,直言若台鐵局在下次開會仍提不出具體數據,不排除國定假日發起不出勤行動,必要時走入罷工調解程序。

台鐵工會強調,對於子法談判一直以嚴肅態度對待,每項子法皆攸關台鐵能否永續、全體員工權益、行車安全等議題,也請資方以最高標準看待,務必責成相關單位全力配合子法談判的相關作業。

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對此,台鐵局則回應,工會需要的資料均已提供,但工會對於台鐵局提出的公司資本額數據仍無法認同;由於台鐵資產龐雜,資產作價計畫書的擬編較耗時,正積極制定中,完成後立即提供工會參考,並無含糊帶過、呼攏之意。

台鐵局強調,尊重工會於會議中所提意見,亦將基於互信的原則,積極加強說明及溝通,並希望能照原訂協商方式及期程進行公司化16項子法全面檢視,再依檢視結果針對其中差異進行充分協商,期能達成共識。

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留言 9
  • 劍魚
    加速公司化!看那些員工還會不會在那邊罷工!
    2022年06月30日10:54
  • 阿翔
    垃圾工會,不滿意就拿罷工造成百姓不便勒索政府,除了這招還有什麼?政府儘快處理掉這顆毒瘤,把台鐵徹底公司化,想休的休個夠
    2022年06月30日10:45
  • 再繼續罷工,這是賊黨籌碼,不會放棄!工會還是工會,不會成為老闆,勞資身份混淆,就是學中共工農鬥爭模式!再多確診一些,就能休假七天,平時也能罷工,不必等到連續假日威脅民眾! 立委要研究修法,好好對付假民主反民主的中共內賊,如何破壞台灣交通國安? 台鐵公司更要好好檢討修改,內部人事管理法規,讓缺乏服務熱忱,動輒搞政治鬥爭,把乘客當鬥爭籌碼的員工,給予適當考核,台灣人民支持公司,淘汰這種「奴欺主」的公務員!
    2022年06月30日10:40
  • 素卿
    英國可以罷工,台灣也可以,學學英國吧
    2022年06月30日10:41
  • 林福明
    不用在國家考試了,開放民間徵才
    2022年06月30日11:09
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