隨著特斯拉股價持續下滑，馬斯克的個人財富也減少了410億美元。種種跡象顯示電動車市場的持續下滑。特斯拉第三季度的財報顯示營益率與毛利率紛紛下滑，加上主要的電池供應商Panasonic減產，也引發了市場擔憂。同時，新車款Cybertruck的製造成本高也讓公司陷入壓力。在全球電動車需求放緩的趨勢下，馬斯克還能怎麼做？
特斯拉股價還在下滑，馬斯克資產蒸發410億
如烏雲籠罩一般，全球電動車龍頭特斯拉（Tesla）的股價在10月30日盤中又下跌逾5％，正式跌破200美元大關。特斯拉在10月17 日公布今年第三季財報後，公司的股價便一路下跌。公司市值蒸發了1890億美元，馬斯克個人資產也減少了近410億美元，等同於直接蒸發一間鴻海的市值。
特斯拉第三季（Q3）的財報顯示，本季營益率僅為5.3％，低於去年同期的16.1％。馬斯克在電話財報會議裡表示，由於利率上升的關係，貸款成本增加，讓不管是想買車的人還是想擴增工廠的公司都越來越難。在電動車削價競爭的影響下，價格戰也讓特斯拉的毛利率持續下滑（本季已跌破18％）。
馬斯克也表示因為利率飆升，只有打價格戰繼續讓利，特斯拉才能負擔每月還款與保持高銷量。
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電池最大供應商Panasonic將減產，還有什麼因素導致市場低迷？
《Fortune》指出，特斯拉最大的電池供應商Panasonic（松下）表示由於電動車的需求下降與景氣低迷等因素，第三季的車用電池將減產。此項消息不僅引發了全球投資人的擔憂，認為電動車銷售將放緩，也間接導致了特斯拉股價的單日暴跌。
馬斯克在財報會議上也對那些很期待Cybertruck的人潑了冷水，他承認這種由扁平不銹鋼鍛造的車款，製造成本與工藝要求極高又複雜。雖然是一款很棒的產品，但投入的過程就像是「搬石頭砸自己的腳」。
電動車大廠也紛紛放緩步調，銷量成長率低於去年
雖然電動車的銷量仍在增長，但速度已經放緩，2023上半年的銷量雖比去年增長49％，但成長率已經低於去年的63％。
在特斯拉削價競爭的同時，通用汽車（GM）與福特（Ford）紛紛放緩電動車的推出。通用汽車的財務長雅各布森（Paul Jacobson）就表示，公司將不再按照先前的藍圖（2022到2024年銷售40萬輛電動車），而是採取靈活的策略，將產量與目前遠低於預測的銷量相匹配。執行長芭拉（Mary Barra）也表示，延後生產不僅是為了售價考量，還有適應近期的需求放緩。
福特高層也宣布將延後120億美元的電動車投資，福特的執行長法利（Jim Farley）表示，與天然氣車還有油電混合車相比，客戶並不願意溢價購買電動車，儘管電動車的製造成本比其他的車款都還要高。
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責任編輯：蘇祐萱
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Rodin 電動車根本是一場世紀騙局鬧劇，想想看如果街上的每一台摩托車和汽車全部都要靠核電廠或者是燃煤電廠的電，那要再蓋多少電廠，根本沒有環保可言，將來又製造一堆廢電池，堆積如山堆滿整個地球。
2023年11月01日09:15
L 捧支那LP的下場
2023年11月01日12:33
James Shen 人狂自有災禍 ！！！
2023年11月01日22:56
Gary 不了解鋼鐵人的思維的人，才會擔心特斯拉股價跌，就算特斯拉下市，也不能改變電動車將取代燃油車的事實
2023年11月01日11:36
Bruce Hu 能全面執政政黨
沒有選舉的期間
選完都當人民是個屁
這些政客咖小的鳥態樣
只花時間去弄美照，拍梗圖
不然就常常去巴黏著所謂的網紅
造成都賺飽飽的
還自以為是無敵鐵金剛
啥小都能嘴炮
政客弄得像演藝圈
演藝圈管到政治圈來
部份網紅兩邊的啥小事情都能管
出事就78毛的唉唉叫
這些咖小都需要年輕人支持
啃，把年輕人看得那麼簡單嗎？
做人還是要有點溫度
囂張不會有落迫來得久啦！
不是很會說話就能吃遍天下的
一個疫情發展已經接近快四年了
紓困及疫苗還有隔離方案弄來弄去
就是不要看看人家歐美日做法
非得要搞來搞去
理會都不理會大眾需要
所以呀！
政客咖小們要完選票選上了之後
咱們民眾百姓在眼裡還算個屁
底層民眾誰內心真誠關心
都在某取個人名聲及權利益而已
假鬼假怪裝模作樣的真小人一堆
只是沒選舉這些都是跩什麼樣的
都只能等用選舉機會給教訓的話
也是要讓這些政客咖小們
落選失去權利益的好好自我反省
那個健康自由裝死
能幫兒子競選掃街拜票總統府請願
開記者會主持節目
評論政治話題及女婿開法拉利的扁
不用再關回依法執行繼續審理嗎！
2023年11月01日11:10
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