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記者郭恩孝／綜合報導
捷運環狀線第一階段歷經多年工程，終於在12日合龍，工程人員舉例，光是板新站周圍地底即遍佈臺電、臺瓦、中華電信、自來水管線等管線，錯綜複雜程度光協調、排解就耗時近3年長時間。
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捷運環狀線總長15.4公里，起點為新店大坪林站、終點至新北產業園區，預計明年12月可以通車。其自民國99年動工迄今的第一階段全線終於合龍，主體工程包含高架段、潛盾隧道、跨河橋梁與2次跨越臺64線上方，其工程複雜性與施工難度皆屬於嚴峻挑戰。
根據中央社報導指出，板新站北端起，經板新路、縣民大道、新站路、文化路一段、民生路三段至環河路，總長約3.13公里高架段為工程最具挑戰性路段，主因在於「交通維持及噪音振動擾鄰」、「地下管線障礙」、「高風險工程」。
文化路一段、民生路三段等路段，因人口聚集、商業活動繁多，地下管線不只複雜還年代久遠，加上捷運墩柱、基樁與臺電、臺瓦、中華電信、自來水管線「全線衝突」，為了能夠讓工程得以進行，就耗費近3年的時間才排除完成。
此外，文化路一段因有捷運板南線在營運，而環狀線高架橋的基礎、基樁就位在板南線正上方，甚至板南線基樁距離僅1.15公尺，為確保不影響板南線營運，每個基樁位置都必須進行地盤改良、穩固地層，才能將擠壓變位降到最低，所幸監測值都在警戒範圍內，一切平安。
