之前一名光華巴士的駕駛連續工作19天都沒有休息，之後中風。光華巴士被判賠償駕駛820萬並求償1723萬，二審法官判公司須賠約820萬，最高法院駁回光華巴士上訴，全案確定。
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▼勞保局認定李姓駕駛是「職業病」，因此法院向公司求償1723萬。（圖／東森新聞）
在大台北地區隨處都可以看到光華巴士在公車站載客，卻有一位司機疑似因為過勞，凌晨開著末班車回到總站卻突然倒下。
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民國102年一名李姓駕駛開光華巴士的時候，突然中風昏倒在車內，事後這一名李姓駕駛向光華巴士提告求償，二審的時候光華巴士判賠820萬，而最高法院駁回光華巴士上訴，全案確定。
這一名李姓駕駛從民國88年就開始擔任光華巴士司機，月薪約5萬，倒下後被診斷為急性腦中風合併腦水腫以及高血壓心臟病，雖然救回一命，但已經沒有工作能力，甚至需要24小時專人照料，李姓駕駛認為公司違反勞基法，憤而向光華巴士求償1723萬，一審法官判公司只需賠償駕駛238萬，不過李姓駕駛指出，他會中風，被勞保局認定為是「職業病」，但光華巴士則駁斥說，駕駛在到職時已經罹患高血壓。
▼李姓駕駛認為，光華巴士公司違反勞基法導致過勞中風，憤而提告。（圖／東森新聞）
律師劉韋廷：「二審的法院認定說，發現光華巴士的駕駛其實超時加班，每個月超過法定上限184小時，所以認定光華巴士必須再賠償581萬。」
根據李姓駕駛的工作紀錄，在發病前的102年5月到10月，每個月工作時數都超過245小時，最多還曾達260.7個小時，平均每個月超時80個小時，甚至還曾連續19天都沒有休假過，如今最高院判決出爐，全案確定，李姓駕駛也為自己的積勞成疾討回公道。
▼李姓駕駛最高曾連續上班19天。（示意圖／東森新聞）
（封面圖／東森新聞）
akira 102年發生的拖這麼久，折磨當事人與家屬，看看國內的法律，連慣老闆都寧願跟你耗，等國家判賠，無恥👎
2019年08月20日10:26
雅璘 不是有病就不能開車。高血壓不是大病，控制得宜，人生也是彩色的，飲食、適當休息，運動配合沒問題，那麼長時間沒休息，就算正常人也會中風，法官判決是符合正義。
2019年08月20日10:20
Kevin 難怪法官過勞
希望金額比照辦理
2019年08月20日09:37
AnneCheng 對啊 入職時就有高血壓所以現在中風 入職時身體健康的人現在都高血壓了 過勞就是過勞
2019年08月20日10:43
建誠 菜妖豬：沒有過勞死，勞工自己有病。蛤，加薪自己找老闆。
2019年08月20日09:32
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