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最美區間車廁所變少 台鐵:運能提升40%

自由電子報
更新於 2020年10月22日07:23 • 發布於 2020年10月20日21:30
台鐵新購的EMU900型通勤電聯車,號稱「史上最美區間車」,新車將於10月24日抵花蓮港,廁所雖減少,但腳踏車、輪椅及孕婦等空間都增加。(圖:台鐵局提供)

〔記者蕭玗欣/台北報導〕台鐵新購的EMU900型通勤電聯車,號稱「史上最美區間車」,首批兩組共二十輛車即將在週六抵台,卻遭民眾投訴十節車廂僅配置三間廁所,難道要旅客「憋到上凱道嗎?」台鐵則說明,EMU900型為區間列車,主要供短途通勤使用,雖較EMU700型及EMU800型減少一個廁所,但載運旅客人數運能可大幅提升四十%。

台鐵局斥資二五三億元採購五十二列車組(五二○輛)EMU900型通勤電聯車,採十輛一編組,新列車控制監視系統(TCMS)性能提升,增加行車安全。車內裝有多項新穎設計,包含增加無障礙服務區空間、擴增腳踏車放置空間、設置「好孕到」座位區、增設車廂錄影設備及指標系統更易識別等亮點。預定將先在西部苗栗和東部花蓮行駛。

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不過,有讀者投訴,900型區間車廁所從兩節車廂一個廁所,變成十節車廂才僅三間廁所,頗為不便。此外,也沒有「充電服務」。

台鐵則表示,今年新購空調通勤電聯車,使用需求類似捷運為疏運通勤、通學及短程的無對號列車,相對城際電聯車六百輛自強號每節車輛皆設有廁所,主要是功能需求不同。

台鐵表示,EMU700及EMU800型列車為八節車廂配置四間廁所,EMU500型列車最小編組四節車廂配置二間廁所。據了解,原本EMU900型列車廁所也要按此規劃,等於十節車廂可有五間廁所,但局長張政源認為,捷運都沒廁所,可適度減少廁所數量,提升列車輸運功能及品質。

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專家:短程如廁需求少

鐵道情報總編輯古庭維認為,短途通勤旅次對上廁所需求本就不多,國外很多鐵道通勤列車甚至沒設廁所,台北捷運、高雄捷運也都無廁所。台鐵或可加強宣導,讓旅客多了解新舊車差異,搭車可做因應調整。

台鐵新購的EMU900型通勤電聯車,號稱「史上最美區間車」,新車將於10月24日抵花蓮港。(圖:台鐵局提供)

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留言 9
  • 🌲🌲李閎田 🌲🌲
    不是要愛台灣嗎?愛到漢國去了?
    2020年10月24日09:26
  • Alps
    10節車廂應配置五間廁所,少了兩間,能增加40%運量? 這是怎算的, 兩間廁所佔列車40%空間? 區間車速度與距離,班次,不輸給莒光號, 也有不少人長途利用,這去票務資料一查就能明瞭, 別官僚式的睜眼說瞎話,呼嚨民眾。
    2020年10月23日04:07
  • 吳燎
    通常坐區間車的都是短程搭乘占大部分,而且車站都有廁所,這樣減少廁所增加搭乘空間應該是不錯才對,是不會上車前上廁所嗎?
    2020年10月21日02:04
  • 柏志
    區間車最長 基隆跑到嘉義6個小時 說三小短程 沒搭過火車逆
    2020年10月21日01:59
  • Chris Wang
    不用每個車廂都有廁所沒關係! 區間車有座位、舒服比較好, 這車車真的漂亮。
    2020年10月21日01:42
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