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新馬車站如煉獄 普悠瑪車廂如遭轟炸

TVBS
更新於 2018年10月22日14:04 • 發布於 2018年10月22日14:04 • TVBS新聞
圖/TVBS

普悠瑪8節車廂全部出軌, 還有5節車廂傾倒或翻覆,其中死傷最嚴重的是第7和第8節車,在經過整天的吊掛作業後,第8節車車廂內的畫面首度曝光,裡面不少乘客的座椅被連根拔起,受損嚴重,TVBS記者相振為傅建成,透過新聞透頭第一手直擊。

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TVBS資深記者相振為:「第8節車廂其實就是事故發生時,最前面的那節車廂,它經過110度的翻轉,終於在剛剛經由大型吊車吊掛到外面來,我們有機會看到裡面嚴重的情況,您可以看到,它整個外殼外皮的部分已經整個被掀開,原本很多的形狀都已經導致了嚴重的變形,甚至您可以看到,原本在裡面 車廂裡面,一個人照理說應該可以站直立的一個高度,但前面已經被擠壓到至少原本的車廂只剩下一半的高度而已,甚至呢原本椅子座位的區域都已經變形之外,原本的底座上面椅子都不見了,可以說是在翻轉的過程當中被連根拔起。」

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TVBS資深記者相振為:「其實在第1節車廂和第2節車廂,在衝撞的過程當中,它受損的損害是比較小的,但即使是如此還是可以看到,在第1節車廂跟第2節車廂,它已經脫離原本的軌道,非常非常地遠了,第一節車廂它呈現一個傾斜的情況,上面已經勾到,原本有包括電纜線的部分都已經把它給扯斷,在第2節車廂的部分,您可以看到在整個地面上來講,是有很多的線圈還有鋼纜繩。」

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圖/TVBS

TVBS資深記者相振為:「接下來來看第3節車廂的部分,您可以從我們的鏡頭往前看過去,它的玻璃破的破碎的碎,當然是有些乘客,當時想要從車廂裡面逃出來,還有在撞擊的力道之下,所造成的結果,另外來看更嚴重的是這節車廂了,那這節車廂跟原本第3節第4節車廂距離非常地遙遠,那這節就是第5節車廂,當時它是直接撞到了旁邊的牆面,而且呈現90度的傾倒的情況,直到今天(22日)早上才被拉起來,恢復正常情況,第6節和第7節車廂,其實當時是相當嚴重的區,因為當時第6節和第7節,不只是撞到了圍牆,第7節甚至整個翻到了圍牆之外,目前看到前面的這個,就是第6節車廂,剛好是撞破了圍牆,而且地板上出現了很多碎屑,不只如此,甚至是您看看它下面,底盤出現粉碎性的情況外,我們再靠近一點鏡頭的位置來看,可以看到地上有非常多的零件,包括列車的輪軸,還有包括車子的底盤,而第7節到底有多嚴重,因為它整個翻覆到了圍牆之外 ,是所有車廂裡面相當嚴重的一個,甚至我們可以靠近一點點來看,如果在正前方的這個座椅,有沒有看到一個白色的地方,其實可以看得出來,整張椅子都已經被掀起來了,甚至你可以看到這邊很多的,包括原本車殼殼體的部分,那這邊有一些車殼的殼體,還有這邊原本是門的部分,那現在都散落在四處。」

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留言 5
  • 🐬🐬慧如🐳🐳
    記者用辭可以再聳動一點啊?惟恐天下不亂!爛爆了!
    2018年10月22日15:00
  • 「萬事莫如救災急」- 救災擺中間, 選舉擺兩邊- 兩黨中央停止一切選舉活動, 「普悠瑪號自強號列車」在蘇澳新馬站翻車事故, 造成許多同胞死亡及受傷!如同親人變故一樣, 令人鼻酸!執政黨必須「痛定思痛」徹底檢討及反省- 這才是真正的「改革」!
    2018年10月23日00:19
  • ..
    又是旻x黨,沒有把台灣人民放再第一位,只會每天(搞選舉、搞選舉),只會(鬥爭、幹話、詐騙),台鐵人力不足,不會補齊嗎???害台灣人坐火🔥車,死傷慘重,提心弔膽~詐騙黨下台吧⋯⋯
    2018年10月22日23:57
  • 林孝威
    這個標題是故意寫得聳動嗎?記者到底有沒有看過什麼叫煉獄?什麼又是轟炸過後的場景?新聞記者可以不要添加這麼多主觀的形容詞嗎?就如實報導有這麼困難?
    2018年10月25日00:40
  • Tim
    一直有人在怪高層 高層在道義上是該辭職下台 但能解決問題的核心嗎? 公司已經規定禁止超速 也把 ATP 關閉條件寫得清清楚楚 就是有駕駛關掉又超速 如果違規但沒肇事呢? 你是主管你會把那違規駕駛開除? 任意開除又要被投訴被霉體炒作 都是別人的錯,自己一定有理由。
    2018年10月23日07:08
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