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老司機死亡車禍肇事率居冠 逾75歲駕駛將強制換駕照

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更新於 2019年05月22日06:26 • 發布於 2019年05月22日06:26 • 記者陳致宇/台北報導

交通部公路總局於 106 年 7 月 1 日起實施高齡駕駛人駕照管理制度,凡於民國 31 年 7 月 1 日(含)以後出生,屆滿 75 歲的長輩,或民國 31 年 6 月 30 日(含)前出生有違規記點或吊扣駕照情形,收到通知單或接到電話通知後,須 3 個月內辦理換照,否則公路監理機關將直接公告註銷。

交通部指出,高齡駕駛可能因認知、反應力下降,易造成事故,根據警政署統計, 107 年 A1 類道路交通事故肇事率,以「 70 歲以上」每 10 萬人口肇事 10.50 件最高,主要肇事原因為未依規定

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讓車、違反號誌、標誌管制、轉彎不當、行人(或乘客)疏失。

為此交通部公路總局於 106 年 7 月 1 日起實施高齡駕駛人駕照管理制度,年滿 75 歲駕駛人須換發 3 年短期駕照。法規上路後有 3 年緩衝期,將於明年屆滿,因此呼籲長輩收到通知單,或接到電話通知後,儘速辦理換照。

根據規定,除「體格檢查」合格外,還需通過「認知功能測驗」或檢附「未患中度以上失智症證明」,才可以換發 3 年短期駕照。部分縣市監理所與衛生單位合作推動一站式服務,方便高齡駕駛人換發駕照,交通部也會加強推廣交通安全,同時加強偏鄉公共運輸服務,鼓勵高齡者多搭車、少開車。

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不過高齡駕駛人駕照管理制度今年初遭監察院糾正,法規實施前已滿 75 歲不溯及既往,因此無須換照,形成高度不確定風險,因此提案糾正交通部公路總局,應全面納管換照。對此交通部回應,全面性要納管還有很多問題要解決,會於明年法規屆滿 3 年後檢討。

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留言 5
  • 應該不能發吧....年老的生理機制幾乎都下降,眼睛、反應能力都是,坐公共運輸工具比較安全吧
    2019年05月22日07:59
  • 俊緯
    65歲,跟勞退機制一樣,哪哪家電子廠現場技術員65歲的,更何況路上國道呢,僅供參考!
    2019年05月22日08:04
  • 陸仁傑
    應該降至70歲
    2019年05月22日07:06
  • 支持安樂死
    年紀大眼睛、反應、甚至疾病,都可能成為瞬間肇事的因子!
    2019年05月22日10:36
  • Andy葉
    太好了,大部分超過65歲思想太固執了,深藍深綠就是個例子,建議也順便取消"選舉投票權"以免成為口水戰的亂源,
    2019年05月22日09:50
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