本周重磅新聞主要集中在海外新車資訊，包含CC、C-HR、X5、X6都有改款消息，國內也傳出將迎來馬自達新休旅，現代Tucson也會有新動力車型！
1.國內預計第三季導入！BMW小改款X5/X6發表
本周小改款BMW X5與X6車系一同現身，外型換上輪廓更銳利的頭燈組，前保桿與前氣壩造型也更簡潔俐落，並將過去僅X6能選配的「光明燈」水箱護罩，同步提供給X5；車室則導入iDrive 8曲面螢幕，排檔亦改採撥桿式樣。
小改後動力系統提升不少，目前原廠所公布的燃油動力選項，均全數導入48V輕油電科技，汽油動力xDrive40i和M60i xDrive，分別搭載3.0升直列六缸渦輪及4.4升V8雙渦輪引擎，最大輸出各為380hp/55.1kgm、530hp/76.5kgm；PHEV車型xDrive50e綜效輸出更是多了96hp/10.2kgm，達490hp/71.4kgm之譜。
2.馬自達預告今年導入兩款新休旅！Mazda6特仕版同步發表
Mazda本周公布今年品牌在台計劃，並率先祭出Mazda6特仕版，其僅提供旅行車版本，以132.9萬的25S Signature為基礎，加諸專屬內外設計，售價為134.9萬元。和其他車型不同之處主要在於擁有銀色鍍鉻網狀水箱護罩，以及亮銀19吋多幅式鋁圈，而若想選擇專屬匠韻紅（Artisan Red）塗裝，需另加價1.5萬元。
好戲還在後頭，原廠亦宣布今年還有兩款全新休旅準備登台，第一台為採用新後驅平台所打造的CX-60，尺碼介於國人熟知的CX-5和CX-9之間，預計第三季與國人見面；另外一台雖然原廠只說是「旗艦休旅」，但推測應是今年1月甫於美國發表的CX-90，其有機會趕在年底前登台，新車除了尺碼更大，內外觀設計風格都近似CX-60。
本周自經銷商掌握到的情報，今年現代Tucson將會追加油電動力及N Line運動化車型，油電版預期將比照Santa Fe，也就是以1.6升四缸渦輪引擎+電動馬達的組合，參考海外數據最大出力230hp；N Line車型則是會在內外觀換上更具運動化氛圍的套件。
同樣來自銷售端的消息，延宕已久的2.0升NA動力車型亦可望於今年登場，其實無論是2.0升NA還是渦輪油電動力，南陽實業都早有規劃，只不過因為缺料等大環境因素而一再順延，目前傳出將於5月正式推出。
Toyota大改款C-HR將於今年登場，而本周原廠也釋出相關資訊，Toyota新一代C-HR將由歐洲設計中心操刀，並繼續在土耳其廠生產，主要負責供應歐洲市場，動力方面預計提供Hybrid油電與PHEV插電式油電兩種動力，而這也是豐田在歐洲生產的首款PHEV車款。
至於大改款C-HR會長怎樣？其實，Toyota去年底發表的「C-HR Prologue」概念車就可以作為參考（上圖），外觀方面將有著與新一代Prius相似的家族設計，雙C型的頭燈向下延伸，視覺上又更加前衛；尾燈則是追隨時下風潮，採用類橫貫式的設計。
Lexus年初已針對ES、IS等轎車系漲一波後，現在也輪到休旅車家族了，首先「發難」的是品牌最賣的NX，根據本周銷售端資訊，原廠將針對2023年3月後生產之2024年式新車進行調漲，漲幅依車型預計落在8～12萬。
國內販售的NX車系規畫5種動力、10個車型，據掌握到的資訊，2024年式NX 200車型將會調漲8萬元，NX 250以上等級則預計漲價12萬，漲幅比起先前IS的5萬、ES的2～4萬都要來的高，至於最終漲幅如何則以官方後續公告為主。
6.豐田Corolla Cross傳今年發表小改款！外觀長這樣？
在台灣賣到翻掉的Corolla Cross，現行日規版本於2021年9月發表，擁有專屬外觀，並提供1.8升汽油與1.8升Hybrid選項，可選前驅及四驅設定，在日本開賣後也創下極為亮眼的銷售表現。
本周傳出日規版本將先行於今年秋季推出小改款，外觀方面可望換上自bZ4X以來、原廠最新家族化「Hammerhead」設計語彙，且可望追加GR Sport運動化版本，樣貌可參考附圖由第三方設計公司Digimods DESIGN，所繪製出的新車預想圖。
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