如果說這次洛杉磯車展最大的亮點是什麼，那應該就是 TESLA 睽違已久終於再度參展、同時帶來了話題性極高的 Cybercab Robotaxi 原型車！
自動駕駛運輸載具
Cybercab Robotaxi 是一台雙門、具備歐翼車門設計的「跑車」，但說他是「跑車」也是怪怪的，因為這台車的定位也不是拿來自駕用，而是專門拿來「自動駕駛」的運輸載具，從現場看外觀而言很像是將 Cybertruck 的車頭與車尾直接「複製貼上」到這台雙門車上，而四個輪子有著很像「垃圾桶」的輪圈蓋附在上面。
車艙只有螢幕 沒有儀表板
至於內裝更是簡潔到不行， Cybercab Robotaxi 他只有雙排座位，車內完全沒有儀表板、僅有中間大大的螢幕，就如同現在 Tesla Model 3/Y 一樣，其他播桿也都不存在車上。
不令人意外的，現場就如同上個月的發表會一樣，幾乎沒有透露 Cybercab的技術細節，也沒有提到是否會在同一個平台上使用該底盤生產「正常」駕駛的純電車型。
成本低於3萬美元、2026年投產
馬斯克聲稱 Cybercab Robotaxi 車輛的成本將低於 3 萬美元，並在 2026 年左右投產；他預計到 2025 年，將在德州和加州的公共道路上、在無人監督的情況下完全自動駕駛。而 Cybercab 也會使用感應式充電，取代傳統的有線插頭，所以整台車外觀並沒有插座可以拿來充電。
當然沒有方向盤或踏板的完全自動駕駛汽車的概念已經流傳了幾十年，現在在 Tesla 的「操作」之下終於成為現實。或許Cybercab Robotaxi 短期內還不會準備好進入現實世界，但依照馬斯克的野心與執行力來看，縱使Cybercab Robotaxi 不會在 2026 年如其量產，但在 2030 年以前於美國路上看到Cybercab Robotaxi 開始運行的機會還是相當高的。
當然看完實車SiCAR愛車酷特派員腦中還是有許多想法，如果它的自動駕駛能力是建基於類似經常在地面街道與高速公路上使用的全自動駕駛系統軟體，如果真的無法在必要時由人工介入，那會非常危險。因爲到目前為止沒人能保證電腦能夠不出錯。
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