車市也成颱風受災戶，10月連續2個颱風來襲，讓原本該進入旺季的車市也跟著受到影響，根據最新出爐的10月車市報告顯示，銷量僅達3.32萬台，不僅較上月衰退9％，更比去年衰退了18%。累計前10個月台灣車市銷量達37.73萬台，雖比去年同期衰退3.3萬台，但仍創下2005年以來的次高紀錄。
光輝10月，原本是車商促銷旺季，加上多家業者新車上市，各界預期10月銷售量將會大幅成長，沒想到山陀兒與康芮兩個颱風連續襲台，不僅讓股市交易少了幾天，消費者看車也大受影響，車市也成了受災戶。
根據最新出爐的10月車市報告顯示，10月銷量達3.32萬台，比上月衰退9%，更比去年同期衰退18%，累計今年1~10月台灣車市銷量37.73萬台，年減3.3%，但仍創下2005年以來的同期次高。
10月最大贏家依舊是剛發表小改款最賣神車Corolla Cross的和泰車，再增規降價的帶動下，隨即以3467台的銷量重登全市場銷售冠軍，小商車霸主Town Ace依舊表現亮眼單月銷售2,034台，搶下全市場第2名；進口神車Rav4與小型休旅Yaris Cross都持續熱賣，再加上LEXUS NX單月銷量也衝上882台，讓和泰車10月市佔再度飆升到38.7％，銷量也創2011年同期次高，僅次於去年10月的1.23萬台。
10月表現亮眼的還有新改款中型長銷休旅KUGA的美系福特，在新車提供滿規，又降價促銷下，品牌單月總銷量回升到1,206台，成長率優於同業，也再度擠進前10強，福特六和主管透露，新改款KUGA上市，訂單已明顯回流，相信接下來的表現都會不錯。
同樣，表現不錯的還有日系馬自達，日前旗下暢銷車款全都進行25年式編成升級，也成功帶動全車系市場熱度，品牌市占率於10月成長12%，其中深受年輕族群青睞的MAZDA 3穩居進口中型房車銷售冠軍，休旅雙雄MAZDA CX-5 與 MAZDA CX-60分別位列進口中型休旅第2及第5名。
各界關心的中華車MG部分，受到國產化新制影響，10月銷售持續呈現低檔，公司透露，全車系持續開放賞車與試乘服務，HS與ZS採限量接單。新車生產調整對應政策，仍持續與產發署、協力廠商和各單位密切合作。
「受新車零件庫存影響，對於10月底後無法完成交付訂單的每一位準車主深表歉意，我們正積極克服政策要求與滿足自製率規定。在此期間，懇請準車主給我們多點時間、理解與耐心。」中華車主管說。對於MG相關後勤供應料件，公司強調，與新政策無關，保修正常服務且車主權益不變。
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