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台中鐵捷共構推升房價 新烏日站挾三鐵優勢單價、漲幅居冠

anue鉅亨網
更新於 2019年11月22日10:05 • 發布於 2019年11月22日03:36
台中三捷運共構車站周邊房價走揚,新烏日站區單價與漲幅均居冠 。(鉅亨網記者張欽發攝)

台中市採取「鐵路捷運化」大眾運輸策略,新增栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等 5 個新站點,其中,捷運與台鐵雙鐵共構的有松竹站、大慶站與新烏日站,3 座車站周邊房價全部持續上揚,以「三鐵共構」新烏日站周邊住宅單價 22.3 萬元最高、漲幅 4.2% 居冠;同時,松竹站、大慶站周邊房價也分別有 3.2-3.3% 的成長。

台中市捷運綠線與台鐵共構車站共 3 座,有巢氏房屋研究發展中心資深研究員陳金萍表示,新烏日站是 3 座車站中唯一「三鐵共構」車站,包括台鐵、高鐵、捷運交匯,加上當地生活機能陸續到位,房市看漲,根據實價登錄資料顯示,今年 1 至 9 月交易量 54 件,平均住宅單價則由去年同期的 21.4 萬成長至 22.3 萬元,漲幅 4.2%。

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根據實價登錄資料統計,松竹站去年前 9 月交易量 90 件、今年同期 69 件,平均住宅單價從去年同期的 15.8 萬元漲至 16.3 萬元、漲幅 3.2%;大慶站去年同期交易量 62 件、今年同期 53 件,平均住宅單價則從 18.4 萬元成長至 19 萬元、漲幅 3.3%。陳金萍分析,整體而言,3 座與捷運共構車站周邊房市交易穩定,房價持續平盤微升中。

有巢氏房屋台中高鐵捷運加盟店店東曾閎澤表示,新烏日是三鐵共構車站,是交通一大利多,捷運通車後,值得觀察後續是否帶動更多人潮與商機。目前當地明顯持續發展中,相較 5 年前,入住人口明顯成長、逼近萬人,周邊新建案量也多,可見需求強勁,更出現專為商務客設計的房型,讓商務客不用趕車,可以在高鐵周邊休息、住宿。

他指出,新烏日站周邊生活機能完整,鄰近明道商圈發展成熟,全聯等大型量販店也即將進駐高鐵特區,未來發展可期。目前新烏日站周邊 5 至 10 年中古屋總價約 800-850 萬元,可以買到 3 房加車位,若是 20-25 年屋齡的中古屋,總價則落於 600-650 萬元左右,未來可望隨地區持續發展再增值成長。

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留言 1
  • Cheng
    越賣不出去就要再炒高呀 炒得越高才會讓鋼需者被逼著買下去呀 再讓蔡女皇執政 香港高房價化也不遠了 台灣年青世代準備住棺材房嘍 房價那麼高 養房子還比較實在 又能炒房地產 還不快跟上炒房地產!! 蔡政府執政 居住正義完全騙票用 選上後房價一直炒高 這種不叫帶頭炒房地產蔡政府 那甚麼才是帶頭炒房地產菜政府 看看各個蔡政府的官員都擁有多少房產地產 垃圾政府 昏官一群 不敢執行囤房稅 空屋稅 炒房稅 無能蔡政府 蔡女皇:是你們要選我的哦~ 蔡女皇:看看偏鄉的恆春車城小琉球北斗虎尾苗栗等鳥地方人民都變大富翁哦,房地產都破千萬,人民都變有錢人,二十年來台灣經濟最好的哦~!! 看看媒體都被我們控制,年輕的記者都被老闆施壓不能報炒房地事實,呵呵呵 財團官員建商房仲投資客啃青族們有錢,年輕世代及貧民才有錢呀! 如公德院長時講的:台灣勞工各個月薪都有五萬以上哦! 現在很多房地產都已經被中國買走嘍也炒高嘍 反正政府也很開心,所以再不買就無法致富嘍
    2019年11月22日04:46
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