二月底，西濱台61線發生追撞車禍，20多台車撞在一起，造成死傷，調查發現，當時路段起了大霧、視線相當不好。而其實台灣現在就正值「霧季」，很多地方在這個季節，都容易突然就大霧瀰漫，因此這段時間、也比其他幾個月，來的更容易發生意外，透過專題報導，要帶您了解，台灣霧季的特性。
大霧來了、 霧來了，真的越來越濃 你看。
搭上小黃，走一遭陽金公路，不知不覺、就駛進雲深之處。
就算是有、30多年經驗的資深駕駛，也像一隻小白兔，闖進迷霧森林。
資深駕駛 柳石崑：「這裡真的看不到(路)，這條路 二三月 三四月，都是這樣(霧很濃)，(有一次客人)從台北市叫車，他跟我說 (去)金山，我想說 金山 我就問他要怎麼走，他跟我說 走陽金公路過去，(當時)大霧來 都看不清楚，所以開很慢。」
不只山上容易煙霧瀰漫，還有一個以霧聞名的地方，就在新北林口，要不是開了車燈，眼前什麼都看不見。
這(能見度)差不多30公尺遠而已，可以給你看到的 就30公尺遠。
現在天才剛亮半個小時，也就是霧最濃的時候，所以可以看到整片視線，都相當不清楚。
天氣風險公司總經理 彭啟明：「霧最容易發生的是1到5月，那通常我們台灣有兩種霧，一個叫做平流霧，有一些比較暖的空氣進來的時候，它就在低層的海水表面附近，可能是一兩百公尺的地方開始凝結，變成很嚴重的霧，慢慢地往陸地上移動。」
沿海城市就會看見霧氣，而且影響時間久，持續一兩天都有可能，至於另外一種，因為輻射冷卻效應、產生的輻射霧，則是空曠地區比較明顯，還有時段限制，在深夜到清晨。以台灣地形而言，大多發生在西半部，但這仙氣漫天夢幻美景，卻是駕駛朋友一大夢魘。
21輛車、撞成一團，2/21早上七點多，交通尖峰時間，西濱快速道路、蓋上一層濃霧，能見度差，卻還是有駕駛、絲毫不減速，結果釀成兩死八傷。根據交通部統計，意外發生機率和霧、脫不了關係，以去年來看，當天氣有霧或煙時，所發生的事故件數，共有132件，其中霧季、一到五月就達96件，占比超過七成，同時有130人、因此受傷。
天氣風險公司總經理 彭啟明：「英國的統計，他們有算過，空氣汙染跟霧滴，或是整個造成能見度不佳的情況下，每增加1微克，例如說PM2.5，從15到16 增加1微克，那它的交通事故率，會增加0.2%到0.6%。」
高公局交管組科長 莊國欽：「高架或者是比較丘陵的路段，或者是台地、林口台地，像這些地區，是比較容易起霧的，霧季開始之前，會預先做一些(告警)設備的檢修，那還有包含我們的一些宣導 跟警廣，或者是說跟用路人的一些提醒。」
交通部也統計易起霧路段，包含國1泰山到林口、國5石碇到坪林，省道則是、苗栗後龍到通霄，和幾大觀光熱點路段，總共50條，提醒駕駛提高警覺，隨時留意濃霧，才能找到最安全的路。
採訪撰稿：林亦庭
