悠遊卡和高捷公司日前因為儲值機設備分攤問題，吵翻天，高捷拒讓悠遊卡搭乘輕軌，在交通部介入協商後，終於解套，從13日開始，悠遊卡也能嗶進輕軌，捷運站內也能人工加值，但要使用自動儲值機，必須到5月底才能開始運作。
2月13日開始悠遊卡也能搭輕軌，另外一個轉變是悠遊卡，終於可以進到捷運站內來人工加值。
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先前悠遊卡公司和高雄捷運因為加值機設備分攤費用，談不攏，高捷拒讓悠遊卡嗶進輕軌，連捷運站內人工儲值也不行只能到超商處理，當時柯文哲和陳菊還隔空互相喊話，在交通部介入協商後，雙方終於達成協議，最大受惠者還是消費者。
快接近過年，預計將有大批外來遊客來高雄，能使用悠遊卡搭捷運及在站內加值，也能增加高捷運量，只是這當初吵翻天的費用分攤問題到底怎麼解以商業協定為由，堅決不透露，對使用者來說，已經不重要，能夠一路暢行無阻，才是王道。（民視新聞陳禕瀅、陳家祥高雄市報導）
chen 台灣沒有天然資源，別再搞分裂了，自私的人真的很可惡，真的是把下一代的發展舞台都搞垮了。以後亞洲沒有小龍了，只有一條大龍。
2018年02月13日06:12
Vincent Wang 高雄捷運真的很....
2018年02月13日06:26
Allen 柯P上台後就讓高捷卡殺進北捷，但悠遊卡始終無法在高捷使用，直到最近才能用，要說柯P沒有舞弊，誰信呢？
2018年02月13日06:43
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