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玩過頭!2男站上光華號車廂頂 狂跳挨轟

TVBS
更新於 2019年12月11日08:17 • 發布於 2019年12月10日03:18 • 蕭文彥 劉錦源
圖/TVBS

舊台東火車站,2001年以後就轉型成觀光景點,保留當時的建築,還放了退役的光華號的車廂讓遊客觀賞,但是卻有兩名年輕男子,站上火車車廂車頂,在上頭跑跑跳跳,誇張的行徑全被在旁的遊客目擊。

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橘色和灰藍色的車身設計,好幾節火車停在軌道上,旁邊也有個火車站,這裡是台東舊火車站,2001年以後,就已經沒有再使用,變身觀光園區,吸引不少遊客前往,但卻被民眾目擊到這場景。

兩名年輕男子,站在已經退役的光華號上頭,從這車廂跑跑跳跳到,另一個車廂。

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遊客:「其實我覺得他們很不尊重,這個文化資產,因為他們應該去愛護他,盡量讓大家都有使用的權利這樣子,不要去造成別人觀感的問題。」

光華號1966年開始服役,1979年停駛,時速高達110公里,台北到高雄只要2小時20分,在當時是台灣最快的列車,另外還有窄軌版光華號,台東的就是屬於輕便軌道,退役後就放置在舊火車站,提供給遊客觀賞,結果竟然被如此對待。

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台東縣政府觀旅處管理科長徐一中:「不過光華號畢竟是一個,火車車廂的車體,他不適合作其他這些逾越的,超過一些危險的一個行為。」

這樣的行為不只可能破壞歷史文物,萬一在跑跳過程中摔了下來,後果不堪設想,民眾到景點遊玩,還是要注意規範以及安全。

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留言 9
  • 毛利
    摔死就好,不要半死不活浪費資源去救
    2019年12月10日04:55
  • 明得
    原來以前就有高鐵
    2019年12月10日04:23
  • 哲宇 (Willie)
    摔下來好啊!摔死更好
    2019年12月10日04:30
  • 小葉
    誰家養的,先割下懶蛋警告一下!
    2019年12月10日07:56
  • 黃駿富(鴉樂)
    記者又不做功課就發稿,照片裡的雖然也是光華號但卻是東線光華號,是屬於LTPB1900型的柴油客拖車,之後為配合DR2000型(由LDR2300型改造)的編組而改造成DR2050型柴油客拖車來提供牽引使用,而創下當時台鐵最快紀錄的光華號是民國55年自日本急東購入的DR2700型柴客及DR2750型客車拖車,主要行駛於台北至高雄區間,配合其335匹馬力的強大引擎創下了當年台北、高雄4小時40分的最快直達紀錄(而不是2小時20分,差兩個小時差很多)
    2019年12月10日07:43
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