我國交通事故死傷居高不下，更被外媒評論為行人地獄。台中先前發生有一位母親推嬰兒車依規走在斑馬線上，卻被公車轉彎未注意撞斃，據交通部統計，1年有4百位行人因交通事故死亡。交通部日前已進行修法，從今（31）日起，大小型車於行人穿越道不暫停讓行人先通過，提高處罰至3600元。
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針對行人安全，包含台灣交通安全協會等民間道安團體，以及學界早已多有所討論，皆呼籲政府應對全台路口進行總體檢，清查路口的號誌標線及工程上存在安全疑慮，儘速更改。更應比照美、日、星等國制定「道路構造」專法，建立道路工程的標準化，統一全國道路工程及標線號誌的劃設，徹底去除各地各自為政的狀況，以保障行人安全。
參酌現行各國未暫停讓行人之相關罰鍰額度，例如法國處約新台幣4739元；韓國處約新台幣5523元；美國紐澤西州處約新台幣6174元；日本處約新台幣13689元。有鑒於其他國家未禮讓行人之罰鍰皆高於我國現行規定，有輿論認為罰責過輕難收遏阻之效，故加重未禮讓行人罰責應有警示作用。
交通部日前已完成「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」修正，提高汽車行經行人穿越道不暫停讓行人先行通過罰責，小型車、大型車起罰金額分別為2千元及2千8百元，3月31日起將可直接開罰3千6百元。
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Ruixin 但是行人闖紅燈的警察也該比照一下吧！
去看一下忠孝基隆路口，行人從市府捷運站跨越基隆走到紅燈還在走，警察也不擋，忠孝往東要右轉基隆的車從綠燈等到紅燈還是彎不過去大塞車，還不是警察的問題
2023年04月01日05:54
Ruixin 一堆白癡，法律早就擺在那邊，大家都會怕被罰錢，但違規的重點是因為警察沒在抓好嗎？
滿街都有闖紅燈、紅燈右轉、紅線違停、臨時攤販，警察不抓大家才會繼續做下去，偶爾抓不用花警察多少時間，大家就不敢了
看到那些說警衛很忙那有空的也真的只想罵白癡，不懂就閉嘴！
2023年04月01日05:49
Jerry宏 下標題要下清楚一點，是行人經過行人穿越道，或斑馬線，不然有些人還真以為不用走斑馬線就直接從馬路就可以直接穿過！昨天下班就遇到了很多文盲，嚇死寶寶了
2023年03月31日23:23
chih hau 才3600，牌照稅都不只這個錢。
2023年03月31日12:22
👉流浪的果子狸 自從那個鬼扯的禮讓行人法條，我就常常在路口等到下一個紅燈，還一直被後面下一批的車主叭
2023年03月31日11:12
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