Written by: Jason Hu
Suzuki 在今日於日本市場發表了消費者待望的 Jimny 5Door 車型：Jimny Nomade。該車型僅提供 FC 一個等級，五速手排車型的售價為 2,651,000 日圓，四速自排車型的售價為 2,750,000 日圓。而 Nomade 這個車名也是取自於過去在日本市場相當受歡迎的 Escude Nomade，直接取代 Escudo 的用意相當明顯。
不過要注意的是，Jimny Nomade 並非日本湖西工廠生產、而是在印度古爾岡工廠生產並進口，而對於台灣市場而言因為環保排污與認證等相關因素，Jimny 車系短時間內回歸的可能性不大，更不用說 Nomade 五門車型了。
Jimny Nomade 以「具備完整越野能力的5門小型 4×4」為概念，在維持 Jimny 系列最吸引人的越野能力的同時，透過使用後門及加長軸距，提升後座的舒適度及居住性。 車身尺寸為 3890 x 1645 x 1725 mm (總長 x 寬 x 高)，軸距為 2590 mm。
在外觀上與日本生產的三門車型稍有不同， Jimny Nomade 標誌性的五槽前水箱罩上應用炮銅色塗裝和鍍鉻邊緣來表達品質感，其餘未上漆的樹脂保險桿和葉子板保護寬體件等都與 Sierra 車型相同，使車體面板在石塊或泥漿飛濺時不易刮傷。另外前、後保險桿下部凸起的形狀，則可提高在崎嶇不平路面上的駕駛性能。
內裝設計上承襲了 Jimny Sierra 系列的特色設計，著重於越野等惡劣環境下的駕駛便利性，以及車輛各個部分的功能性。 後座乘員的舒適度透過在後窗周圍增加飾條而得到改善，前中控台上也增加了駕駛員專用的後電動窗開關。
與Jimny Sierra相比，軸距加長了340mm，實現更高的直線穩定性和操控穩定性。 後座乘員的坐姿向後移了50mm，以增加膝蓋周圍的空間；後座乘員之間的距離增加了90mm，以提高後座乘員的舒適度。 此外後座臀點提高了 20mm並確保座墊厚度，提升了長途駕駛時的舒適度。
由於採用五門設計，後座的便利性與進出車廂的方便性受到特別關注，後門飾板的前緣與 B 柱飾板的後緣均經過倒角處理，以防止膝蓋在進出車廂時碰觸，並改善腿部的間隙；後座角度經過切割，以改善小腿周圍的腿部間隙，駕駛室開口被設計更為筆直，以減少坐在後座時的下背部撞到背部的可能性。最後就是軸距加長，四人座時的載貨區長度較Sierra增加了359mm，更導入防滑地毯方便放置行李。
安全設備包括碰撞損害緩解煞車「雙攝影機煞車支援」作為標準配備。除了倒車時的煞車支援和後輪煞車啟動控制功能外，四速自排還具有主動巡航控制（ACC）功能，以支援高速公路行駛。
1.5 公升直列四缸引擎搭配四速自排與五速手排維持不變，最高出力 102PS/6000rpm、最大扭力130Nm；為因應車身總長度與重量的增加，Jimny Nomade 加長了梯形車架的中心並增加了橫桿、增加了自排變速箱組件的強度、將前煞車改裝為通風碟盤以提高散熱效果、增加後螺旋槳軸的長度與直徑、優化前懸吊的彈簧與避震器，並增加了防傾桿的直徑等措施。