2024年12月20日（優分析產業數據中心）- 近年來，中國汽車市場的快速發展已成為全球車企競爭的主戰場。然而，面對以比亞迪為代表的中國電動車製造商迅猛崛起，本田和日產卻在這場競爭中節節敗退。中國車企不僅在價格上具有明顯優勢，更在產品創新上領先，特別是電動車和混合動力車內建的軟體功能，極大地吸引了本地消費者。
本田的季度報告顯示，由於中國市場銷售下降，其利潤下滑了15%。而日產更是因全球範圍內的銷售疲軟，宣布裁員9,000人並削減20%的生產能力。中國市場的萎縮只是冰山一角，美國市場的疲軟需求也進一步加劇了壓力。
此外，隨著電動車技術的加速發展，傳統車企面臨著技術轉型的壓力。中國車企能以更快的速度推出高性價比且技術先進的電動車型，讓日系車企無暇按照傳統方式逐步轉型。東京伊藤忠研究所的深尾三四郎指出：「過去車企可以靠規模經濟創利，然後再投入幾年的重組計劃，但現在時間已不允許。」
這意味著，對本田和日產而言，合併並非純粹是提升競爭力的選擇，而是一種應對市場生存危機的必要策略。
汽車產業對日本的意義有多大？
汽車產業不僅是日本經濟的支柱，也是維繫地方就業和供應鏈穩定的關鍵行業。根據2023年的調查，日本汽車供應鏈包含約6萬家企業，交易總額達42兆日圓，占全國GDP的7%。更重要的是，汽車相關行業提供了500萬個工作機會，占全國勞動力的8%。
相比電子產品和晶片等其他產業的衰退，日本汽車產業至今仍保有強大的國際競爭力。這使得汽車業成為支撐日本經濟的「壓艙石」。然而，這個產業的重要性也意味著，一旦遭遇危機，對整體經濟的影響將是全面性的。
地方經濟對汽車產業依賴尤深，例如本田在三重縣的工廠不僅直接提供大量就業，還帶動了當地供應鏈的發展。如果本田或日產的運營規模縮減，將對地方經濟造成沉重打擊，進而影響整體國內生產力。
同時，汽車產業還是日本技術創新和工藝的象徵，從豐田的精益生產模式到對品質的極致追求，都代表了日本製造業的精神。然而，電動車的興起正在改變這一傳統優勢，智能化和數位化的需求使得日本車企必須重新定位自身角色。
總體來看，汽車產業對日本的意義，已不僅是經濟層面的支撐，更關係到整體國家競爭力和地方社會的穩定。
