華航貨運明年大展身手衝營收搶市占，董事長謝世謙21日表示，貨機運能將增至18架堪稱史上最大規模，加上飛歐洲、北美運價維持高檔，包機包艙客戶的報價都高於今年，在AI、電商貨帶動下，貨運穩定成長。
此外，市場關注川普2.0，提高關稅、取消低於800美元小包裹免稅等措施，華航隨供應鏈移轉，明年2月開啟加拿大多倫多包機，飛邁阿密也將增班，從每日三班增至四班，爭取貨運商機。
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華航資深副總經理劉得湶指出，華航預計明年首季10架777F貨機全數到位，並加速汰除747F貨機，調整至8架營運，有18架完整的運能，貨機航班逐步恢復並放大，同步整合客機腹艙運能，並因應川普上任後，可能提高關稅，先做風險分散布局。
受惠電子產品及電商貨需求蓬勃，華航前三季貨運收入較去年及 2019年同期皆增長，其中歐美長程航線占比逾7成，第四季邁入傳統旺季，貨運市場有望穩健成長。
華航持續彈性調整航網布局，強化收益管理，爭取專案及中長期客製化包機，增攬半導體、冷鏈貨物、發動機及航材等高收益貨源，加強與整合型快遞業者、聯航策略合作，追求貨運成長最大化。
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