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「博愛座存廢」再引戰!7年前曾有逾8000人連署 衛福部決議:維持現況

三立新聞網
更新於 2023年09月21日06:58 • 發布於 2023年09月21日05:15

生活中心/彭淇昀報導

博愛座存廢與否再度引戰。(示意圖/資料照)
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▲博愛座存廢與否再度引戰。(示意圖/資料照)

71歲知名作家李昂20日在臉書發文表示,日前搭乘台北捷運時身體不適、請3名坐在博愛座的年輕人禮讓,但其中2名女生態度相當惡劣、男生則表示不舒服,讓她不滿點名台北市長蔣萬安,「希望你給我們一個博愛座的使用方式」,引發爭議。不過早在2016年就曾有民眾發起聯署,呼籲要廢除博愛座,對此,交通部僅已建請衛福部審慎考量。

李昂在臉書指出,日前搭乘台北捷運淡水往台北的列車她表示已年長,且10月初要到巴黎新書發表、忙到身體不舒服,所以請坐在博愛座的3名年輕人讓位,但沒有人願意讓座,「年輕男生說他不舒服,我是看不出來啦!2個女生態度非常壞,還給我不斷地白眼!」對此,她特別喊話台北市長蔣萬安「關於台北市捷運的博愛座,您有什麼看法?我希望你給我們一個博愛座的使用方式」、「有沒有什麼規矩,是可以訂下來大家遵守的」、「否則就取消博愛座,這個道理不是很簡單嗎?」

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2016年曾民眾針對「博愛座存廢」發起連署。(圖/翻攝自公共政策網路參與平台)

▲2016年曾民眾針對「博愛座存廢」發起連署。(圖/翻攝自公共政策網路參與平台)

李昂一番言論再度掀起話題,早在2016年就有民眾曾發起連署,獲得8697人附議。該內容提及,博愛座並非規定強制某些特定人士才能坐,也沒有法規強制必須讓座,只是一種推廣的做法,但博愛座卻帶來了負面的效用,使得部分人不敢坐。有一部分的人認為博愛座應該要讓座,但讓座是一種美德,如果我們狀態良好,自然應該幫助有需要的人,不過被讓座的人,也應該理解與感謝,而非認為這是一件理所當然的行為,因此「取消博愛座能避免許多紛爭的發生」。

針對此項連署,當時交通部表示,已請身心障礙者權益保障法的中央主管機關衛生福利部參考評估,後續交通部將配合衛福部檢討結果,再行續處。交通部認為,博愛座依身心障礙者權益保障是身心障礙者及老弱婦孺優先乘坐,並視需要標示或播放提醒禮讓座位的警語,以宣導方式提醒民眾謙讓,以利博愛座能確實提供有需求者使用;不論後續修法與否,交通部會請各公共運輸業者持續宣導禮讓之美德。

時任衛福部社會及家庭署副署長陳素春也曾邀集交通部、地方政府及相關民間團體討論,決議「維持現況」,不應為了少數個案而廢除,同時必須加強宣導博愛座正確資訊。

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留言 8
  • devatim
    讓座是美德,不讓是本性,沒有對錯只有因果!
    2023年09月21日07:29
  • W
    👎👎👎👎👎👎👎 👎👎👎👎 雞蛋、違建、綠能、50萬資本億補助、農地貸億、GE01站、黑道增見/草案、88會館、12億球場 一切合法 綠能你不能 記者素質低落 媒體淪為政黨工具 惡意攻擊 扭曲事實 帶風向 毫無客觀公平可言 禍國殃民元兇 民進黨腐敗無能 官員不做事 立委不立法 利用媒體帶風向 黑白同道發大財
    2023年09月21日05:30
  • 孟維雄
    對的,博愛座引起紛爭,取消了就沒事,老人津貼也引發不平,乾脆也取消
    2023年09月21日15:21
  • Jarvis
    那就改成身障座我也滿意 媽的智障就看那個眼殘還敢說看不出來他不舒服
    2023年09月21日11:50
  • 潔妮
    維持個@##%^^$#$##,廢除顏色
    2023年09月21日11:22
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