搭手扶梯到底該不該站右邊，讓出左邊給其他人通行，一直備受討論，之前甚至有專家提出，右邊站立左邊通行，手扶梯容易故障，不過北捷表示，以長期以來的檢修紀錄來看，乘客的這個習慣，並不會影響到手扶梯的壽命。
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▼北捷聲明，民眾搭手扶梯長期站立右側，並不會影響手扶梯壽命。（圖／東森新聞）
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搭手扶梯，除了站穩、握緊，一直以來，大家也都習慣這樣站。
民眾：「站右邊，就習慣。」
記者：「你會站左邊還是右邊？」
民眾：「右邊。」
記者：「為什麼？」
民眾：「因為左邊也可能有人會要走。」
▼民眾搭乘手扶梯，習慣站立於右側。（圖／東森新聞）
靠右站，左邊留通道，讓趕時間的人走，之前有專家警告，乘客如果通通站一邊，會導致手扶梯重量不均，可能會讓機械容易故障。
終於北捷以數據說話，拿出過去長期的檢修紀錄，強調沒有發現，因為旅客長時間靠右站立，左側通行，而影響電扶梯機械元件的壽命，北捷表示，捷運站的電扶梯是「重載型」，如果有左右鏈條展延差異，可以透過左右踏階鏈條張力器，來調整平均，北捷都有固定周期，維護保養，不會出現電扶梯損壞傷及旅客。
記者：「捷運有推行，其實兩邊都能站立。」
民眾：「有有看過影片，但是大部分還是習慣站右邊，沒什麼差。」
▼北捷表示，捷運站的電扶梯是「重載型」，會協調整平重量。（圖／東森新聞）
之前有民眾在臉書上發起，左右都能站的活動，引起大家重視，但為了兼顧搭乘安全秩序，跟通行與站立兩側旅客的使用權益，北捷將持續以緊握扶手、站穩踏階來宣導，不會限制旅客站立的位置，或者可不可以在手扶梯上行走。
（封面圖／東森新聞）
Jackie ジャッキー 我只能說這是雙北人的默契，並沒有什麼是非對錯。就算走左邊被擋到了，大家通常也只是默默的停下來等，幾乎沒什麼遇到叫人滾一邊的。既然北捷說這並不會影響設備運作就沒什麼好批評的吧。
2019年04月24日10:14
Amino 「請緊握扶手站好！」
手扶梯的設計，本來就不是用來在上面走動的。
2019年04月24日10:28
洪維廷 趕時間不能早點出門嗎？在手扶梯上奔跑的有沒有想過你一個摔倒，順手去拉到別人，算誰的？為何要把你們趕時間的理由造成其他人處於危險之中？？而且在電扶梯上跑你也不過就快那個幾秒鐘，有必要嗎？？
2019年04月24日10:31
劉弟 直接禁止手扶梯上行走就好了，趕時間就走樓梯啊，根本浪費運輸空間，還要讓這些硬擠沒禮貌的。
2019年04月24日10:03
LittleDaemon 紐約的地鐵都有做實際的數據，二排都站滿的移動效率高過只站一邊的效率，現在的問題是大家都寧可空著一邊，反正就沒人走也沒人敢站，這樣浪費時間空間，才是問題吧。
2019年04月24日12:21
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