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北歐電能旅行車 Volvo V60 T8 Recharge Inscription 試駕

小七車觀點
更新於 2021年04月13日01:43 • 發布於 2021年04月08日09:00

新在哪裡?
●國際富豪汽車於 2020 年 12 月 28 日推出 2021 年式 S60 / V60 車系,將原有的 T4、T5 純汽油動力改以 B4、B5 兩款 48V Mild Hybrid 第三代 Drive-E 動力系統取代,至於 T6 PHEV 則改以 T8 Recharge 取代
●T8 擁有 390hp 最大馬力及 65.3kg-m 峰值扭力,原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 4.6 秒完成
●隨車搭載的 11.6kWh 容量鋰電池提供最高 57 公里的純電行駛里程,平均油耗達到 52.7km/L。
●升級 AAC 高效複合清淨科技,經 SGS 實驗證明其可過濾 99.9% PM 2.5 懸浮微粒、更小的 PM 0.3 可過濾 98.3%,駕駛可透過中控螢幕上的 APMS 車室空氣微粒監測系統掌握車室狀態
●後方乘客享有 2 個 USB Type-C 插槽

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Volvo 近年來積極推廣全面電動化的願景,宣示在 2025 年時達到純電動力與油電混合動力的銷售比率達到各半的目標,因此持續推出多款4 8V Mild Hybrid 第三代 Drive-E 動力系統及 Recharge 插電式油電產品,國際富豪汽車在去年 (2020) 12/28 推出 2021 年式 S60 / V60 車系之時,不再提供純汽油的 T4 及 T5 動力,改為提供導入 48V Mild Hybrid 第三代 Drive-E 動力系統的 B4 及 B5 動力,而頂級的 T8 Recharge Inscription 插電式油電動力為 S60 及 V60 車系首度導入,取代先前的 T6 PHEV,本次試駕車型為建議售價新台幣 269 萬元起的 V60 T8 Recharge Inscription。

國際富豪汽車所引進的 T8 Recharge 動力,僅搭配 Inscription 編成。

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外觀方面,V60 T8 Inscription 在車頭採用鍍鉻直瀑式水箱護罩,中央的廠徽整合前鏡頭,頭燈採用雷神之鎚造型,具備亮度達 2,000 流明的高階 LED 自動轉向功能,保險桿當中設有頭燈清洗器,但未配置前霧燈。車側在左前葉子板當中設有常見的 SAE J1772 充電孔,足踏五輻黑鑽石切割鋁合金鋼圈 (Black Diamond Cut),配胎規格為 235/40R19,車頂設有整合式鋁合金車頂載物軌。車尾在後保險桿中設有鍍鉻飾條,排氣尾管採用雙邊單出整合式樣。

V60 T8 Recharge Inscription 的車身長寬高 4,761x1,850x1,437 (mm),軸距則為 2,872mm。

 

Inscription 在後保險桿中設有鍍鉻飾條,排氣尾管採用雙邊單出整合式樣。

 

Inscription 採用鍍鉻直瀑式水箱護罩,中央的廠徽整合前鏡頭。

 

頭燈採用雷神之鎚造型,T8 Recharge Inscription 具備亮度達 2,000 流明的高階 LED 自動轉向功能,保險桿當中設有頭燈清洗器,但未配置前霧燈。

 

V60 T8 Recharge Inscription 足踏五輻黑鑽石切割鋁合金鋼圈 (Black Diamond Cut),配胎規格為 235/40R19。

 

充電孔位在左前葉子板當中,採用的規格為常見的 SAE J1772。

 

B4 Momentum 及 T8 Recharge Inscription 均配置整合式鋁合金車頂載物軌。

 

LED 導光條式尾燈組除了直立造型外,也橫貫入尾門當中,創造不錯的辨識度。

 

尾門右側設偶 T8 AWD Recharge 銘牌。

 

內裝方面,2021 年式 V60 延續第二世代的簡約鋪陳,提供豐富的配備水準,自 2021 年式起升級 AAC 高效複合清淨科技,經 SGS 實驗證明其可過濾 99.9% PM 2.5 懸浮微粒、更小的 PM 0.3 可過濾 98.3%,駕駛可透過中控螢幕上的 APMS 車室空氣微粒監測系統掌握車室狀態,另外也提供後方乘客 USB Type-C 插槽。

新世代 Volvo 車系採用家族化的簡約座艙鋪陳,V60 車系在 B5 R-Design 及 T8 Recharge 車型中擁有滾邊皮質儀錶檯。

 

方向盤為三幅皮質包覆式樣,兩側設有多功能按鈕,後方無換檔撥片,整體握感扎實舒適。

 

12.3 吋數位整合資訊儀錶組較非 Recharge 車型增加右側的電能驅動系統運作狀態及剩餘電量顯示功能。

 

9 吋 Sensus 資訊暨衛星導航控制介面整合全車各項功能,內建的 APMS 車室空氣微粒監測系統可幫助掌握車室狀態。

 

中控台下方保留常用功能的實體按鈕與旋鈕,對於駕駛途中的盲操作性有所助益。

 

T8 Recharge 車型採用質感極佳的 Orrefors 水晶排檔桿頭,下方為旋扭式引擎啟閉、駕駛模式切換、電子手煞車及 Auto Hold 開關,右方提供置物空間與置杯座,若是 B4 Momentum 及 B5 R-Design 車型還可享有無線充電座。

 

前座中央扶手掀起後,可見到具備止滑功能的置物空間。

 

14 支揚聲器 Harman Kardon 音響為 T8 Recharge 車型的標準配備,聆聽表現相當優異,消費者還可選配升級為 15 支揚聲器 Bowers & Wilkins 音響。

 

T8 車型未配置前霧燈,卻在燈光撥桿中保留無作用的啟閉開關按鈕。

 

附防夾功能的全景式電動天窗為 B5 R-Design 及 T8 Recharge Inscription 的標準配備,採光面積相當大。

 

T8 Recharge 採用 Nappa 透氣真皮舒適型座椅,雙前座椅支援電動調整、電動腿部支撐、電動腰靠、冷熱通風及記憶功能,承襲 Volvo 向來不錯的舒適與支撐表現。

 

受惠於後懸吊改用單體式設計以及軸距增加,後座空間不因電能驅動方式而有所減損,座椅包覆與支撐性都在水準以上。雖然 Recharge 插電式油電動力的前後軸間無實體傳動軸,但中央隆起範圍全車系均同樣偏大。。

 

T8 車型並未如同 B5 R-Design 擁有後座獨立兩區恆溫空調,但 2021 年式全車系均配置 2 組 USB Type-C 插槽。

 

後座中央扶手拉下後,可見到內部設置隱藏式杯架及置物空間,還可透過與行李廂之間的雪橇孔來放置較長物件。

 

附表為本站實測座艙空間之數據。

 

V60 T8 Recharge Inscription 的行李廂空間不因搭載電能驅動系統而有所影響,標準置物為 529 公升,透過後座椅背 6/4 分離傾倒後可擴增至 1,441 公升,平整性與機能性均十分出色。

 

附表為本站實測行李廂空間之數據。

 

安全防護方面,V60 全車系均搭載 IntelliSafe 安全科技,擁有相當完善的配備,主要包括 City Safety 都會安全防護系統、 PA II 智能駕駛輔助系統、 Run-off Road 衝出路面安全防護及輔助系統、 RCWFAB 後方來車碰撞預防警示暨主動煞車系統、 CTA 倒車車側警示系統、 DAC 駕駛疲勞警示系統、 RSI 路標顯示暨速限警示、 ACC 主動車距巡航系統及 Oncoming Lane 對向來車閃避輔助系統暨主動煞車等。至於基本的主被動防護上,則有硼鋼車體、 WHIPS 頸椎撞擊防護系統、 SIPS 側撞防護系統及 6 具氣囊等,在 Euro NCAP 測試中獲得 5 顆星成績

動力配置方面,V60 T8 Recharge 採用代號 B4204T34 的 2.0 升橫置直列 4 缸渦輪增壓及機械增壓汽油引擎,搭配後軸的電動馬達構成 eAWD 四輪驅動系統,引擎部分可在 3,000rpm 時輸出 303hp 最大馬力,在 2,200~4,800rpm 間輸出 40.8kg-m 峰值扭力,馬達部分則可在 7,000rpm 時輸出 87hp 最大馬力,在 0~3,000rpm 間輸出 24.5kg-m 峰值扭力,系統綜效最大馬力為 390hp,綜效峰值扭力為 65.3kg-m,搭配 Geartronic 8 速自排變速箱之下,原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 4.6 秒完成。隨車搭載的 11.6kWh 容量鋰電池可提供最高 57 公里的純電行駛里程,平均油耗達到 52.7km/L。

駕著 V60 T8 Recharge Inscription 上路,旋即感受到相當豐沛與飽滿的起步加速反應,接近純電動車瞬間享有強勁推力的印象,過程安靜平順,當需要再加速超車之時,雙增壓的引擎也具有不錯的表現,雖然相較於性能數字接近的德系純汽油動力對手來說少去熱血澎湃,對應絕大多數日常使用情形則輕而易舉,更免除電動車的里程焦慮,展現出插電式混合動力的優勢。

乘駕品質方面,V60 T8 Recharge Inscription 擁有此價位同級車間水準之上的 NVH 工程表現,組裝品質良好,多層膠合玻璃也稱職隔絕惱人車外噪音,輔以可經常使用的純電行駛模式,創造出相當出色的行路質感。而動態回饋方面受惠於重心向後及向下移動,較過去體驗過的純燃油 Volvo 車款更為貼地,對於碎震與坑洞的處理也更為細膩,整體感受從容而優雅。

在電動車趨勢因排放規範或環境意識等因素而銳不可擋的今時今日,許多傳統汽車品牌逐步發展電能驅動或替代燃料等技術,而 Volvo 在純電動及插電式油電混合動力領域中也有所琢磨,如今提供 60 及 90 車系 T8 Recharge 動力選項,除了讓消費者有了轉移至電能車款的良好契機,也兼顧既有的安全、舒適及機能表現,相信 Recharge 家族會是豪華汽車市場中一支不容忽視的力量。

留言 1
  • 只剩0.1%了!以后自行努力了!还有,自己的人生自己安排。我不要再失忆跟为别人死了。反正每颗星球价值都一样的。去买以及需要的设备吧!然后变形金刚Q博士会做检测的。所以相关的零组件反而更重要,以后再说,我的苍蓝钢铁战舰会安排的。也会联络大家的。还有中华电信所有员工内部改组吧!我不需要黑川集团的。6月份通知,朱比特企业不需要骗人跟卖假货还有烂货的,税法跟法律习惯也该改变进化的。福利到时候有合比例的股票分红入股,看绩效。8000跟1的差别。
    2021年04月08日18:39
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