日本國土交通省預計更改相關法規，要求新型號自排汽車必須安裝「防錯踩裝置」，並逐漸推廣至現有型號的新車上。這一裝置將利用能夠檢測車輛前後物體的技術，來阻止汽車加速。
據報導，日本國土交通省預計將在晚些時候更改相關法規，要求新型號自排汽車必須安裝「防錯踩裝置」，並逐漸推廣至現有型號的新車上。這一裝置將利用能夠檢測車輛前後物體的技術，來阻止汽車加速。
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依照規範，即使駕駛員在距離大型物體1至1.5公尺處完全踩下油門踏板，汽車也會在撞上該物體之前停下來，或者在碰撞不可避免的情況下將時速降至8公里以下。
裝置被啟動時，車內還會顯示警告，如「鬆開油門踏板」。
事實上，早在2012年，豐田就推出了一款智慧間隙聲吶系統（ICS），並從2018年開始，為現有車型推出了改裝款「踏板誤操作加速控制系統」。依照這個設計，當車頭、車尾感測器檢測到有牆壁或玻璃等障礙物時，該系統可防止因油門踏板操作不當而導致的事故。
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而今，隨著此次日本國土交通省強制要求車企配備該系統，預計今後會有更多車企會跟進這一系統。
至於為什麼要針對「誤踩油門」這件事來設計這個機制？根據官方統計，當前交通事故中有相當一部分比例，是因為駕駛員踩錯踏板導致，防誤踏系統出現後，能夠有效規避此類事故發生。
日本強制安裝「防錯踩裝置」的政策無疑將提高道路安全水平，特別是針對新手和不熟練駕駛員。然而，這真正安全的道路交通需要技術進步、法律規範和個人責任意識的共同作用。對於所有駕駛員，包括被戲稱為「三寶」的群體，提高駕駛技能和安全意識始終是最根本的解決之道。