國家「主權 AI 」讓輝達有做不完的生意？，德國豪車在中國遇大逆風，經銷商市值大跌 94% ，及其他一週大事

國家「主權 AI 」讓輝達有做不完的生意？，德國豪車在中國遇大逆風，經銷商市值大跌 94% ，及其他一週大事 ⋯⋯ 1% STYLE 希望持續服務一群獨特的夥伴：永遠渴望具體而微的生活建言、關注能豐富日常的獨特體驗、以及培養超越國界和時間的視野。

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黃仁勳：每個國家都應有自己的 AI ，國家「主權 AI 」讓輝達有做不完的生意？

華爾街日報導讀：黃仁勳：每個國家都應有自己的AI！只要「主權AI」全球浪潮一起，輝達將有做不完的生意

全球各國政府紛紛投身 AI 支出熱潮。亞洲、中東、歐洲和美洲國家正向國內新的 AI 計算設施投入數以十億美元計的資金，為英偉達( Nvidia )和其他科技公司開闢了一個快速增長的銷售來源。

各國政府正在增加預算並推出其他激勵措施，以鼓勵本土公司和跨國公司建設新的數據中心，並用主要來自英偉達的專用計算機晶片改造舊的數據中心。隨著技術問題引發的中美兩國緊張局勢日益加劇，尋求提升戰略上的自給自足程度，是這些投資背後的驅動因素。

英偉達上個月表示，所謂的「主權 AI 」戰略預計將在今年帶來近 100 億美元的收入，去年還是一片空白。該公司公布的季度收入為260億美元，其中近一半來自使用其晶片的大型雲計算公司。

英偉達首席執行官黃仁勳( Jensen Huang )近幾個月穿梭於世界多地，推動政府以及與政府有關聯、負責監督全國計算基礎設施的電信和公用事業公司投資於 AI 。他在去年 9 月會見了印度總理莫迪( Narendra Modi )，在 12 月會見了日本首相和新加坡總理，又在今年年初會見了阿聯酋和加拿大官員。黃仁勳本月還赴台灣參加了一個計算會議。

黃仁勳今年 2 月在杜拜對聽眾說：「你擁有自己的數據。因此你必須獲取這些數據，完善這些數據，並且擁有屬於自己的國家人工智能。你不能讓他人來做這件事。」

德國豪車在中國遇大逆風，經銷商市值大跌 94% ，進口車活不過殘酷價格戰?

華爾街日報導讀：保時捷賣一台虧一台！德國豪車在中國遇大逆風，經銷商市值大跌94%，殘酷價格戰活得下去？

從寶馬( BMW )到梅賽德斯-賓士( Mercedes-Benz )，德國豪車製造商曾雄霸中國的大街小巷。現在時過境遷了。最近，保時捷( Porsche )與其中國經銷商之間的一場糾紛透露出，即使是一些世界頂級汽車品牌也面臨著棘手局面。據中國當地媒體報導，保時捷的一些經銷商拒絕增加庫存，並要求該公司提供額外補貼。

的確，中國汽車經銷商的處境相當糟糕。面對殘酷的價格戰，它們別無選擇，只能向客戶提供大幅折扣。例如，保時捷和寶馬等品牌的經銷商美東汽車( Meidong )的新車銷售毛利率在 2023 年降至 -0.6% ，而 2021 年時為 6.8% 。這家在香港上市的公司市值已較 2021 年的峰值銳減 94% 。

隨著電動汽車的迅速崛起，中國消費者的購車習慣也發生了翻天覆地的變化。根據中國乘用車市場資訊聯席會的數據，4 月份在中國售出的乘用車中約有 44% 是新能源車，其中包括插電式混合動力車。德國品牌在中國 2023 年的市場份額僅為 45% ，而在 2020 年的市場份額為 60% 。

對於德國豪華汽車製造商來說，中國長期以來都是一個利潤豐厚的市場，這些德國車企憑藉自身聲望一直處於快車道上。但現在，它們需要更加努力，以免落後於中國本土競爭對手。

貨船用油害人害己？燃油汙染會是供應鏈的一大隱藏風險

華爾街日報導讀：貨船用油比你想的還髒！燃油汙染長期困擾航運業，是供應鏈一大風險

今年 3 月，美國巴爾的摩發生貨船撞橋意外，造成橋樑斷裂與 6 人喪生。涉事貨船達利號（ MV Dali ）因為失去動力，進而失控撞橋釀成慘劇。雖然整起事故的原因還在調查，但有部分專家推測，可能是因為燃料遭到污染，導致引擎失效，最終令船隻失控。

燃油污染是航運業長久以來的問題。《華爾街日報》指出，燃油品質低劣會導致主引擎失效，也可能讓輔助引擎磨損，造成船隻熄火、失控，導致發生碰撞意外。加油過程偷工減料，是貨輪燃油被污染的主因之一。一般汽車只需要插入油槍，大概1分鐘就能加滿油；但大型貨船加油流程就複雜很多，需要數小時才能裝滿油槽，若中間有差錯，污染就會更嚴重。

新加坡港務單位表示，原物料巨擘嘉能可（ Glencore ）將受污染的燃油賣給供應商，而這兩家公司將燃油供應給大概 200 艘船。而另一家測試公司 Viswa Lab 於今年年初示警，香港、新加坡與休士頓供應的燃料中內含可能損壞船舶機械的化合物。由此可見，燃油污染並不罕見，達利號可能是因為使用污染燃油而導致引擎失效，進而造成撞橋事故。

航運數據公司 MarineTraffic 則引述歷史資料指出，自去年 12 月下旬以來，達利號曾在中東、亞洲的十多個港區，甚至是巴拿馬運河皆曾傳出故障，因此也有可能是船隻本身存在機械問題，只是在巴爾的摩失控而已

紙材飲料瓶的未來曙光，Carlsberg 將推出紙瓶裝啤酒，是如何突破的？

華爾街日報導讀：紙材大突破！Carlsberg將推出紙瓶裝啤酒，100年研究終見曙光，怎麼突破的？

一個多世紀以來，飲料行業一直在努力解決一個極其棘手的難題：如何做出不會被泡軟，又能讓飲料保持新鮮的紙瓶。現在，這些公司表示成功在望。

帝亞吉歐( Diageo )、保樂力加( Pernod Ricard )和寶潔( Procter & Gamble )等眾多公司都在測試各種紙瓶設計，期望藉助紙瓶，讓自己的品牌在貨架上脫穎而出，吸引那些對塑膠抱有顧慮的消費者，並減少與玻璃相關的碳排放。

這些公司力推紙質飲料瓶的大背景是，紙作為塑膠包裝的替代品，越來越受消費者歡迎，已經有一些公司用紙質包裝來銷售巧克力、冰淇淋、口香糖和薯片。

百事公司( PepsiCo )進行了一些測試來評估消費者對紙瓶的偏好。「人們對紙有非常好的印象，」該公司飲料包裝業務主管羅恩·卡恩( Ron Khan )說。「消費者一看到紙質包裝，我們就不需要解釋什麼可持續性認證了。」

丹麥釀酒公司嘉士伯( Carlsberg )表示，其研究表明，紙瓶可以吸引更多女性飲酒者，而且非常契合高檔場所。百事稱，紙瓶能夠更好地宣傳冰沙和果汁中的天然成分。歐萊雅( L’Oréal )則認為，如果能夠使用壓花紙質容器，有助於公司的護手霜在貨架上脫穎而出。

烈酒製造商帝亞吉歐在努力克服挑戰，該公司認為，紙瓶是減少玻璃使用量的一種方式，而且不會降低品牌的奢華感。該公司計劃在今後幾個月內推出迷你紙瓶百利甜酒，這種瓶子的塑膠內層佔 10% 的重量，採用干法模塑，所使用的技術能耗較低，而且不需要用水。

然而，帝亞吉歐承諾於 2021 年推出的尊尼獲加( Johnnie Walker )威士忌紙瓶尚未上架。這種瓶子有一個由生物基塑膠製成的薄層。開發過程中遇到的問題包括，如何確保隔層不會影響威士忌的口感，如何使保質期持續一年以上，以及如何確保瓶子在炎熱天氣下也能堅固耐用。

「事實證明，用紙瓶來保存威士忌這種複雜的飲品，比我們所預想的要難得多，」帝亞吉歐突破性創新業務總監戴夫·呂特肯豪斯( Dave Lütkenhaus )說。「這不是僅僅解決一個問題，我們在努力解決我們碰到的所有問題。」

本週 1% 好文嚴選

有一定運作系統的舞台戲劇，在數千年前的古希臘時代早已問世，相比之下，電影這項被視為玩轉時間向度的視聽娛樂，也才問世不過百年，就已成為「平民娛樂」的代名詞，「戲劇改編電影」（以下簡稱劇改電影）的活躍，還能追溯到那有聲電影風華正盛的好萊塢黃金年代（20-50年代末），許多好萊塢片廠積極的從百老匯吸取創作精華，它們能保有音樂劇振奮人心的高歌舞蹈，還有舞台劇引人入勝的台詞演譯，同時藉由攝影景框的「限縮」，保持故事能不間斷的輸出戲劇張力，其中又以歌舞片最為人所知。

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