自稱「關稅人」的美國總統川普18日再度升高全球貿易戰態勢，揚言可能對進口的汽車、半導體及藥品課徵約25%關稅，今年底前還將分階段「非常大幅提高」，給企業到美國設廠時間，相關決定最快4月2日宣布，也反映美國從新冠疫情之後的國安顧慮。
川普表示，正考慮對進口汽車課徵25%「左右」關稅，針對藥品與半導體關稅稅率可能是25%以上，這些關稅「將是25%或更高，今年底前還將非常大幅提高」，讓企業「有一些機會」把營運遷移到美國，「他們進入美國並在這裡設廠或建廠時，就不會有關稅，所以我們想給他們一些機會」。他表示，未來兩年可能會有大量企業湧入美國，未來幾周就可能會有許多活動。
川普說，這些關稅可能4月2日宣布。川普已要求全面評估美國貿易政策，預料將在4月1日完成，他上周也預告最快4月2日將宣布對進口汽車課稅，但川普也預定4月宣布對等關稅的消息，代表屆時將有兩大加徵關稅訊息，象徵全球貿易戰急遽升溫。
這些產品似乎也反映美國國安顧慮。在新冠疫情後，各國驚覺對中國大陸醫藥原料的依賴程度之深，全球晶片荒更讓各國官員奔走調度晶片，之後多國陸續以獎勵措施吸引晶片製造商設廠，電動車則是未來潮流，面對中國大陸勢力崛起，美歐都已對中國大陸進口車輛加徵關稅，美國更已禁止中國大陸製造的汽車軟硬體進入美國市場。
此前，川普已宣布對中國大陸所有輸美產品加徵10%關稅，3月12日起對鋼鋁全面課徵25%關稅，對加拿大和墨西哥進口全面課徵25%關稅的計畫預定3月4日起實施，最新關稅措施勢將再度大幅重塑供應鏈和貿易流向。
對汽車加徵關稅影響整體汽車業甚鉅。在去年美國汽車銷售中，進口的約800萬輛乘用車和輕型卡車約占半數。歐盟貿易執委塞夫柯維奇19日將在華府與美國商務部長盧特尼克、貿易代表提名人葛里爾及國家經濟委員會主席哈塞特會面，討論迴避關稅，川普說他將施壓歐盟擴大進口美國汽車和其他產品。
至於半導體關稅對台積電（2330）的潛在衝擊，TriOrient副總裁奈斯戴特指出，台積電直接「輸入美國的晶片非常少」，「多數都是裝配在將輸往中國、印度等地，安裝在iPhone與伺服器內，接著再輸往美國」。
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