撰文：郭正浩 Marco美國IIHS向來以“自購自撞”來測試美國市場所販售的各種車輛，嚴格的標準不僅獲得公眾信賴，同時也迫使車廠針對自家車輛進行改進。而最近IIHS公布HYUNDAI VENUE的撞擊測試成績，VENUE以優異表現獲得了IIHS的“TOP SAFETY PICK”評鑑標準。
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要知道IIHS的標準可是越來越嚴，而想要在2020年獲得“TOP SAFETY PICK”評鑑標準，必須在六項撞擊測試中獲得代表最高評價的“良好”等級，VENUE在六項測試中都獲得的良好評價。至於IIHS近來加強注重的主動式安全配備部分，VENUE所配置的主動式煞車系統，在IIHS的12英里與25英里（約等於20km/h與40km/h）都能完全煞停，同時對於行人碰撞也提供非常優秀的偵測能力。
當然，VENUE並未能獲得代表更高等級的“TOP SAFETY PICK +”，IIHS表示，這主要是因為VENUE標配的頭燈在彎道上的照明範圍無法符合IIHS設下的標準，導致測試成績不佳，進而拉低了整體平均，但VENUE提供選配的LED卻是可以達到標準的，意即VENUE若將LED頭燈列為標配就有很高機會達到“TOP SAFETY PICK +“評鑑。
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而VENUE也將於本月開始媒體試駕並正式上市，在車廠全球化政策之下，相信國產版本與美規版本差異不會太大，屆時我們也會替大家帶來第一手報導。資料出處：https://www.iihs.org/ratings/vehicle/hyundai/venue-4-door-suv/2020#small-overlap-front-driver-side
