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罷工空服員提8訴求「僅公開4項」! 不爭禁搭便車、調日支費

ETtoday新聞雲
更新於 2019年06月27日03:39 • 發布於 2019年06月27日03:12

記者沈繼昌/桃園報導

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針對長榮航空要工會給予具體方案才願協商,空服工會27日上午10時提出「新的8大訴求」。常務理事李瀅表示,完整的具體新八點已經給勞動部,其餘細節因應勞動部要求,不便公開。

●東京、北京航線增加過夜月份,並全面檢討現行包月方案。

●接受每月勞資會議,每季董總會議,每半年檢討班表及服務流程,提供勞工相關必要資訊,例如年度招募計畫。

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●不堅持調整日支費,同意公司飛安服勤獎金方向,計算單位及數額待議。

●同意不以薪酬為禁搭便車差別待遇,以其他促進工會團結方案代替。

常務理事李瀅表示,詳細方案本會依據勞動部建議,與會員持續討論過後,已有初步提案,也已交予勞動部、交通部,期能儘早與長榮航空公司開啟協商,解決此次爭議。

她指出,本會22日在勞動部促成和主持下,曾與資方代表碰面溝通八大訴求之意見,但並未達成具體共識、也未簽署任何會議記錄;再次強調,本會今已提出調整對案,呼籲長榮航空公司儘速開啟協商。

至於三寶領回一事,李瀅表示,已經通知相關人員晚上6時許來領取,「嚴正聲明,我們從不刁難領回三寶,也請長榮公司尊重工會返還三寶程序。」

李瀅指出,三證(台胞證、護照、員工證)取回作業流程,必須爲本人親臨現場填寫領取申請書,在申請日後的兩個工作天後,於通知的時間地點,取回三證。截至目前為止,依照工會作業流程申請三證的組員,皆已完成三證返還,絕無強佔組員三證情事。

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留言 17
  • ✨林育騰✨(路人甲)
    還是不放棄(禁搭便車)只說放棄薪資差異,但看不到便車的實質內容是什麼? 董事只是把名稱去掉(實質還是要參加會議啊)每月勞資.每季董事.半年班表.年度招安, 每月需要調薪嗎?不然幹嘛每月開勞資會議?董事會議什麼身份參加?班表討論是需要,年度招安是以公司需求人力考量,為什麼還要跟你討論?全部就班表才合乎勞方需要討論的區塊而已啊! 關於其他的津貼補貼,長榮之前就說可以討論了,不是嗎? 所以說破了還是想(參加董事會議及便車條款可以擴充勢力)對吧! 工會的目的如此明顯,只為工會本身考量,裡面有關空服員福利琢磨甚少,其心可誅!
    2019年06月27日05:04
  • phoenix
    各行各業都有各行各業的苦,若比起數十年前現在的勞工環境與待遇能說沒改善嗎? 許多勞工也應該適時的為自己的權益做爭取,但在爭取自我權益之前最重要的是不可以犧牲廣大無辜大衆的權益為自我爭取權益的籌碼啊! 別告訴我長榮空服公會用突襲式的罷工會對多少旅客和相關企業造成多大的痛苦與損失完全不知道這種裝死的說法。 你們難道不知道各行各業都有自己的【職業道德】嗎? 你們這些長榮的空服員難道就只在意自己的利益而連一點【職人精神】都沒有嗎? 你們這些大衆運輸業的相關人員除了自我的權益外也肩負了重大的【社會責任】,而中華民國是個民主法治的國家,有勞基法和各種相關法令對勞工做為保障,若資方真如你們所言有那麼多不法,也可請所有空服員搜集所有資方不法的證據看是要用行政單位的檢舉或司法單位的訴訟都一樣可以為你們爭取到合法的權益啊!除非你們想爭取的權益已經超越政府對勞工所保障的基本範圍了…………所以並非非罷工不可啊! 即使很不幸你們選擇了罷工來解決問題,為何一定要用這種突襲式的罷工來加重全球旅客和企業的痛苦呢? 自己不幸遇到不好的老闆,不管自己心再怎麼寒,身再怎麼冷,也不能用無辜旅客的血幫自己取暖啊!
    2019年06月27日04:23
  • 等到發現只有桃園市的空服員才可以享受到禁搭便車福利,一堆戶籍在台北.高雄其他縣市的都白罷工了,才開始放寬標準。 這工會真的很讓人無言,大概也只有三寶才會參加。
    2019年06月27日04:40
  • 宛璘(大麥兔)
    工會還沒倒?
    2019年06月27日04:21
  • 18銅人,我媽說她媽生她們顛倒生了
    2019年06月27日05:24
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