〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄輕軌C20至C24段預計於十月五日(週三)試營運，副市長林欽榮特別與C21站、C24站建築師張瑪龍，逐一分享各站特色。其中，被類比為「龍貓隧道」的C21A至C21路段，還沒通車就爆紅！
林欽榮說明，C21A內惟藝術中心站比鄰台鐵美術館站，民眾步行到「內惟藝術中心」，只需要三分鐘，後者作為高雄市政府「大美術館計畫」的最後一哩路，即將正式開幕。
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「以站就樹」穿越小葉欖仁樹叢
張瑪龍表示，C21美術館站與C21A兩站如同屹立於美術館園區的雙星，站體設計呼應美術館東側地景內惟埤水流漣漪意象，搭配綠廊，造型更顯科技感。
C21A至C21路段則被類比為「龍貓隧道」。林欽榮解釋，在此路段，輕軌「以站就樹」的設計，軌道安置在原有的小葉欖仁樹叢中，讓乘客彷彿置身綠色隧道。
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C22聯合醫院站則便利年長者就醫，「到站即到院」；C23龍華國小站啟用後，讓學童就學交通更節能、便利。
最後是C24愛河之心站，林欽榮說，與紅線凹子底站(R13)串接的C24，以客家剪紙意象作為車站特色，南側的愛河之心銜接高雄自行車路網，如果騎單車累了，可以在C24搭上輕軌。
捷運局表示，明年底，C24至C32凱旋公園站的大順路段也即將通車營運，象徵輕軌成圓、全線完工。
Ryan八方無礙 天地開朗 別做表面功夫了，一個地方不會改變民進黨讓高雄貧乏落後的事實
2022年10月03日00:41
大王 再騙啊
2022年10月03日04:38
鄭淇睿 虧損連連債留子孫，是在高興個屁啊！ 提什么龍貓，神經！
2022年10月03日04:30
柏格-張 先由5次公廳會取得正反方提供的角度思維？
才能續接優化決定？
這是屬於一個法定認可的必要程序？
高雄輕軌二階原路線優化民調 逾六成民眾支持
https://www.epochtimes.com/b5/20/10/29/n12510745.htm
內文...並在2019年2月28日至3月24日召開五場「高雄環狀輕軌捷運建設第二階段美術館路段及大順路段優化策略公聽說明會」。會中捷運局官員就原計畫、前市府提出的美術館路線北移，以及高架、地下與C型路權方案做說明，提供民眾討論與發表意見。
五次的公聽會下來，正、反方發言都相當踴躍。
http://milkyrailway.blogspot.com/2019/12/blog-post_28.html?m=1
2022年10月04日06:43
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