認了…中國保時捷跌破40萬人民幣 前9月銷量減3成

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中國《澎湃新聞》報導，深圳某經銷商對保時捷（Porsche）Macan 2024 款進行大幅降價， 2.0T 車型裸車價低至人民幣 35.8 萬元，約為原廠定價的 6 折，引發廣泛關注。然而，多家保時捷門店回應稱，該車款的實際裸車價格普遍在 40 萬元以上，最低落地價約需 50 萬元至 60 萬元，未見如此低價。

作為高保值品牌，保時捷車型通常不輕易降價。然而，自 2023 年起，中國多地的保時捷經銷商已開始對入門款 Macan 及純電 Taycan 進行 7 折優惠，最低裸車價約 45 萬元。盡管如此，降價並未顯著提升保時捷在中國的銷量。數據顯示， 2024 年 1 - 9 月，保時捷全球交付量為 22.6 萬輛，同比下滑 7% 。其中，中國市場表現不佳，交付量為 4.33 萬輛，同比下滑 29% ，成為保時捷全球唯一銷量下滑的單一市場。

保時捷方面表示，全球銷量下滑主要因供應受限，中國市場的銷量減少則與市場環境變化及其「價值導向」的銷售策略有關。主力車型方面， Cayenne SUV 交付量增長 21% ，達 7.77 萬輛，創歷史新高；但 Macan 銷量則因車型換代影響同比下降 20% 。

此外，今年 5 月，保時捷中國的經銷商曾因庫存壓力聯合抗議，停止提車，並要求德國總部提供支持及更換中國區高管。對此，保時捷官方回應將與經銷商合作應對市場挑戰。今年 7 月，保時捷宣布換帥，Alexander Pollich接替Michael Kirsch擔任中國業務CEO，顯示出對中國市場的重視與調整。

業內人士分析， Macan 的降價或為噱頭，實際裸車價雖有所鬆動，但品牌對最低售價有嚴格控管。

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