自從去年第四季特斯拉開始全面移除超音波雷達，進入 100% 的純視覺時代之後，包含北美、歐洲、中東、台灣的 Model 3、Mode Y 新車主，都很關注一併消失的障礙物顯示機能何時會回歸。儘管確定的時間點目前仍沒有頭緒，但最新跡象顯示特斯拉純視覺方案的障礙物顯示機能，或許不用再等太久。
(圖片來源：Not a Tesla App)
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本身也是特斯拉車主的電動車技師 Occupy Mars，日前就發現 2018 年式 Model 3 (車輛軟體版本 2022.28.2) 在徹底斷開超音波雷達連結的狀態下，依然能在中控螢幕上照常顯示障礙物的相對方位和距離；透過膠帶覆蓋相機鏡頭之後，障礙物顯示機能就立即停止運作，被視為特斯拉早在檯面下測試純視覺方案障礙物顯示機能的證據之一。
海外的最新報導則是指出有人在波蘭試駕一輛 Model 3 的時候，發現中控螢幕可顯示周遭障礙物的相對方位和距離。重點是這輛 Model 3 已透過 VIN 碼確認是 2023 年式車型，理論上應該已經沒有超音波雷達，代表障礙物顯示機能純粹僅依靠相機鏡頭在運作。
再加上這輛 Model 3 還是特斯拉官方提供給一般消費者體驗的試乘車，並非是特斯拉內部測試車，所以外界才會推測純視覺方案的障礙物顯示機能或許很快就會到來。
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然而特斯拉的純視覺方案障礙物顯示機能，目前還有許多外界不了解的地方。
除了正式推出的時間點還不清楚之外，在精準度方面和有配置超音波雷達的車款相比會有多少落差？以及原本有內建超音波雷達的舊車款，屆時是否會同步被強制切換成純視覺模式？這些都是不少特斯拉車主心中的疑惑，但這些問題目前特斯拉官方都還沒能給予正確解答。
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