據外媒報導，德國汽車製造商福斯汽車（Volkswagen）近日宣布，將在2030年前裁撤35,000名員工，作為一項全面重組計劃的一部分，可節省高達40億歐元（約新台幣1,380億元）的成本，並加速轉型至電動車市場。
根據福斯汽車與工會達成的協議，這次裁員將以「社會責任為優先」，主要透過自願性措施，如提前退休和優渥的資遣方案，以減少對員工生活的衝擊。福斯在德國約有12萬名員工，其中一半在總部狼堡（Wolfsburg）工廠工作。
此外，公司計劃將德國製造網絡的年產能削減70萬輛，並將資源重新分配到電動車生產領域，以應對市場的劇烈變化。福斯也強調，位於Osnabrück和Dresden的工廠將持續運營，但將進行重新定位，降低營運成本。
- 更多新聞：福斯工會正式發起罷工！近10萬名員工聚集抗議不滿勞資條件
- 更多新聞：福斯工會發起第二輪罷工，規模更大不排除未來再發起無限期罷工
Osnabrück工廠將繼續運作至2026年，以完成T-Roc Cabriolet車型的合約生產，未來可能有防務產業接手，以保留部分就業機會。而Dresden工廠，雖將停止生產ID.3車型，但未來預計轉型為技術開發中心，進一步降低成本。
福斯集團執行長Oliver Blume表示，此次重組是確保公司長遠競爭力的必要之舉。他指出：「德國的高薪資結構已成為我們在全球市場上的競爭障礙，必須透過嚴格的成本控制和產能調整來應對挑戰。」Blume曾提議將員工薪資減少20%，並警告若不進行大規模調整，未來可能不得不面臨更多工廠關閉的風險。他強調，這些措施雖然痛苦，但對於確保福斯在全球市場的持續領先地位至關重要。
福斯的工會在此次協商中發揮了關鍵作用，成功確保至2030年前的就業保障條款，同時同意未來數年內暫停薪資調整。然而，工會亦表達對公司削減薪資及可能關閉更多工廠的擔憂，並暗示若勞資協議未能落實，將可能發動罷工行動。
隨著電動車市場競爭日益激烈，福斯在面對中國車廠如比亞迪（BYD）、奇瑞（Chery）及吉利（Geely）的挑戰下，正努力在傳統燃油車（如Golf、Tiguan、Passat）與電動車（如ID.3、ID.4、ID.7）之間取得平衡，確保企業的長期競爭力與盈利能力。這項協議的達成標誌著福斯在艱難市場環境下，朝著更具效率與永續發展的方向邁出重要一步。未來幾年，福斯將持續進行產能優化及業務重整，以確保在全球汽車市場中的領先地位。
延伸閱讀：
- 福斯與奧迪6000輛新車堆成山，德國新車滯銷物流中心竟成停車場
- 福斯新車將導入更多實體按鍵，大型觸控螢幕風潮漸漸生變？
- 新世代Golf只剩純電的？Volkswagen攜手Rivian開發全新車款
- Volkswagen面臨電動車轉型陣痛期，傳擬關閉德國工廠節省支出◎ 來當《地球黃金線》LINE車友！ ◎《地球黃金線》頻道完整看節目！ ◎《地球黃金線》粉絲團追最新車訊！