網傳「美資開始大舉撤離臺灣」的訊息,內容聲稱美國大選後,美國開始大量撤資台灣,包括蘋果、輝達、高通、波音、星巴克及肯德基等,都把生產線或部門遷出台灣。經查證,網傳訊息來自中國社群平台,且有許多不同版本,通常是將文中提到的公司,或是生產線遷往的國家替換掉。文字敘述部分也有諸多錯誤之處,且沒有附上任何消息來源,或是實質證據能夠佐證,部分基於事實的書寫內容,也大多與 2024 年美國大選無關。網傳訊息創作性質成分較高,與實際狀況並不相符。
網傳美資開始大舉撤離台灣?
原始謠傳版本:
美資開始大舉撤離臺灣,代表何意義?放棄了台灣?對台灣沒信心?其結果難道是要加速中國的統一?
第一,蘋果也跟著跑了,把在臺灣的組裝線搬去了印度。想想以前臺灣工廠裏熱鬧的景象,再看看現在空蕩蕩的廠房,這對比,估計臺當局心裏很不是滋味。
第二,英偉達也撤了,把部分高端芯片封裝測試業務轉至韓國。曾經臺灣在芯片產業鏈上的關鍵一環,如今出現了鬆動,那些先進製程芯片的忙碌生產線逐漸冷卻,這一變化,臺當局的眉頭恐怕皺得比芯片電路還復雜,因為他們深知這對臺灣經濟支柱產業的衝擊有多大。
第三,高通也動了,將一些技術支持部門移至日本。以往臺灣地區因高通業務而在通信技術領域的熱鬧場景不再,技術交流的頻繁程度大不如前,剩下的只是對昔日輝煌的回憶。這種轉變,臺當局的焦慮可能比通信信號丟失還要嚴重。
第四,波音也走了,把相關零部件的小部分供應環節轉出臺灣。過去臺灣工廠為波音生產零部件時的火熱場景消失了,那些轟鳴的機器聲漸漸遠去。這一遷移,臺當局的恐慌或許比飛機遭遇氣流顛簸還要強烈,畢竟這涉及到重要的工業產業鏈。
第五,星巴克也撤了,把門店拓展計劃從臺灣轉向了印尼。曾經遍布臺灣街頭巷尾的星巴克,承載了不少臺灣民眾的休閑時光,如今其發展重心的轉移,讓臺灣的商業氛圍出現了一絲冷清。這一調整,臺當局的無奈可能比一杯冷掉的咖啡還要苦澀。
第六,肯德基也飛了,把物流配送中心遷往菲律賓。臺灣地區曾經熱鬧的快餐配送場景不再,倉庫的忙碌和道路上的運輸車輛減少。這種寂靜,臺當局的失落可能比啃著沒味道的炸雞還要難受。
第七,雅詩蘭黛也淡了,把一些美妝研發項目從臺灣移至歐洲。臺灣曾經在美妝研發領域的光彩漸漸黯淡,那些充滿創意的實驗室變得有些冷清。這一變動,臺當局的惆悵可能比化妝品過期還要糟糕。
第八,特斯拉也離開了,把充電樁設備生產計劃從臺灣抽離。臺灣曾經在新能源相關產業配套上的發展機遇流失,原本可能的產業集群效應化為泡影。這一轉向,臺當局的無助可能比電動汽車沒電還要尷尬。
第九,Elon Musk 的 SpaceX 要求臺灣製造商將生產製造線遷移到海外,多重消息來源透露由於地緣經濟與政治風險的緣故,馬斯克要求一家以上的臺灣製造商將工廠遷移到越南與泰國等地區。
美資大舉撤離臺灣,如同大廈抽走基石,不僅讓臺灣經濟面臨困境,更凸顯出其在外部勢力操縱下產業的脆弱性,也讓中國統一的進程更加不可逆? 值得我們三思我們未來要如何走?
並在社群平台流傳:
查證解釋:
如何分析網傳訊息?
隨著 2024 年美國總統大選落幕,川普正式當選總統後,社群平台開始陸續出現「馬斯克要求 46 家工廠撤離台灣」、「美國大舉撤資台灣」的論述,這類訊息通常有幾個特點:
(1)傳言找不到「具名的消息來源」,即使找到相關報導,內文也多是引述「不具名人士」的說法。
(2)找不到相關當事人(如馬斯克、受影響企業等)的說法。
(3)內文通常沒有附上確切的時間點,時序錯亂且經常將不相關的事件湊在一起。
(4)內文用字遣詞與台灣慣用語不同,參雜個人觀點及情緒性字眼,非新聞寫作手法。
要檢視傳言內容,首先可以從最基本的用字遣詞進行分析。
用字部分,內文中出現工廠「裏」、「臺」當局、休「閑」時光、「復」雜、「沖」擊等字眼,皆是把「里」、「台」、「闲」、「复」、「冲」等簡體字或簡化字,一鍵轉為繁體字的結果。
遣詞部分,「英偉達」台譯為「輝達」(Nvidia);「芯片」台譯為「晶片」;「零部件」台灣慣用說法為「零組件」;「技術支持部門」台灣慣用說法為「技術支援部門」;「門店拓展」台灣慣用說法為「門市拓展」;「研發項目」台灣慣用說法為「研發專案」。
藉由分析用字遣詞,可以推論網傳訊息可能源自中國,之後再流入台灣社群平台。
網傳訊息的原始出處?
以「台当局这次真的慌了,美资开始大举撤离台湾」在中國社群平台搜索,可以找到微博用戶「财女小青」於 11 月 7 日即發布過類似文章,不過當時是聲稱輝達把晶片封裝移往菲律賓而非韓國;高通是去柬埔寨而非日本,內文提到的公司也與傳言不盡相同。
到了 11 月 10 日,微博用戶「鲁国平先生」發布貼文,經比對後確認即為網傳訊息的簡體字版本。
不過如果再進一步搜尋,會發現內容農場網站「网易」,於 11 月 6 日即發布過相同標題、不同內容的文章,且從內文附圖可以看到,該文章引用的是「聯合早報」於 11 月 5 日的報導,聯合早報則是引用路透社(Reuters)的報導。
路透社原始報導內容
路透社的報導提到「消息人士」表示,馬斯克的 SpaceX 公司要求台灣供應商將製造移出台灣,導致部分供應鏈遷移。內文提到包括敬鵬工業、啟碁科技、昇貿科技等公司。
路透社聲稱,敬鵬工業有「不具名人士」表示 SpaceX 公司要求把生產從台灣移往泰國,主要是「出於地緣政治考量」,但沒有進一步透露細節;啟碁科技與昇貿科技皆以客戶保密為由拒絕評論越南擴廠一事;SpaceX 公司也沒有對於路透社的報導提供任何資訊。
查詢三家科技公司相關的新聞報導,可以找到聯合新聞網於 6 月 6 日的報導,敬鵬工業當時召開法說會,表示「配合低軌衛星與通訊客戶要求兩岸廠區以外生產所需」,將投入擴建泰國新廠。啟碁科技於 2023 年即啟動越南廠擴建計畫,預計在 2024 年第四季會正式開出產能;昇貿科技則於 2024 年 4 月決議成立越南子公司,預估 2025 年可以開始生產出貨。
上述可知,路透社提及的三家公司,大多本來在東南亞就有廠房,且有的 2023 年已著手擴廠計畫,有的今年 4 月多才開始投入升級。從現有的公開資訊來看,這些消息都是在川普確認當選總統之前發生的事情;擴廠計畫與馬斯克或 SpaceX 是否有關聯,現階段缺乏足夠的公開證據可以佐證。
網傳訊息逐漸變形
路透社的報導發布後,逐漸演變成兩組不同的傳言:「SpaceX 要求 46 家工廠遷出台灣」以及網傳訊息「美資開始大舉撤離台灣」,以下將針對後者進行分析。
「蘋果也跟著跑了,把在臺灣的組裝線搬去了印度…」?
首先,蘋果的組裝線大部分仍集中在中國,印度和越南等地也有。根據蘋果公司公布的 2023 財政年度供應商清單,台灣有 43 家公司被列入蘋果供應鏈,但台灣本身並沒有組裝線。
「英偉達也撤了,把部分高端芯片封裝測試業務轉至韓國…」?
經濟日報於 4 月 8 日的報導,南韓媒體The Elec 提到三星電子爭取到輝達 2.5D 封裝訂單,提供 Interposer(中間層)和 I-Cube 先進封裝產能。報導還指出,三星的 I-Cube 技術類似於台積電的 CoWoS,可能是因為 AI 晶片需求大增,台積電 CoWos 產能不足,才導致輝達向三星下單。
聯合新聞網於 6 月 3 日的報導,輝達創辦人黃仁勳在台大發表演說,背後螢幕即秀出 43 家與輝達合作的台灣公司。而搜尋美國大選前後時期的新聞,並沒有找到任何輝達遷移封裝測試服務的報導或資訊。
「高通也動了,將一些技術支持部門移至日本…」?
根據商業週刊於 10 月 13 日的報導,受智慧型手機產品需求低迷影響,高通(Qualcomm)將於 12 月中旬開始,在美國加州裁員 1,258 人,大部分以工程師職位為主。高通上海公司也於 9 月底傳出將裁員,台灣則傳出 10 月將裁員 200 人,但台灣高通並未有正式回覆。
檢視高通官網公告的職缺,可以看到新竹與台北都還有在招聘各類型工程師,名額也比日本多,而且日本的職缺大多是物聯網(IoT)領域,與台灣的徵才內容不同,傳言聲稱技術支援部門移往日本的說法,並沒有足夠證據可以佐證。
「波音也走了,把相關零部件的小部分供應環節轉出臺灣…」?
根據優分析產業數據中心於 11 月 13 日發布的文章,以波音為主的台灣供應鏈包括駐龍精密以及榮剛材料,還有像是漢翔、千附精密、晟田科技等公司也有承接波音訂單。無論是波音官網、5 家公司的官網或是國內外媒體,皆沒有找到零組件生產移出台灣的消息。
「星巴克也撤了,把門店拓展計劃從臺灣轉向了印尼…」?
根據信傳媒於 2024 年 6 月 28 日的報導,目前星巴克在台灣有 547 間,市占率約 21.72%,也是台灣獲利最高的連鎖咖啡業者。聯合新聞網 4 月 21 日的報導,統一集團將於 2025 年打造超過 1,000 坪的星巴克旗艦店,預計將超越東京的全球旗艦店,成為全世界最大的星巴克門市。
搜尋星巴克近期的報導,並沒有找到任何與「撤出台灣」或是「擴展門市計畫轉往印尼」的新聞。
「肯德基也飛了,把物流配送中心遷往菲律賓…」?
以「台灣肯德基、物流中心」等關鍵字進行搜索,並沒有找到任何相關的文章或報導。以「肯德基、配送中心」搜索,倒是可以找到青島酒店管理職業技術學院、山西大學商務學院物流協會等,曾針對中國肯德基的物流配送發布過文章。
除此之外,近期沒有找到任何台灣肯德基物流中心要轉移到菲律賓的資訊。
「雅詩蘭黛也淡了,把一些美妝研發項目從臺灣移至歐洲…」?
檢視雅詩蘭黛(Estée Lauder)官網,主要的研究與開發中心位於美國紐約梅爾維爾(Melville),其他像是法國、上海、日本等地也有實驗室,台灣並沒有研發中心。
「特斯拉也離開了,把充電樁設備生產計劃從臺灣抽離…」?
日經亞洲(Nikkei Asia)於 2024 年 5 月 23 日即報導過特斯拉已告知供應商,最快明年開始在中國和台灣以外地區製造零組件,當時台廠供應鏈之一的和大集團表示有收到消息,希望可以在美國、墨西哥等地設廠,但健鼎、定穎等汽車板供應鏈業者,則表示沒有接獲任何通知。
不過根據路透社 2023 年 11 月 29 日的報導,和大集團於當年 9 月即宣布將在美國新墨西哥州投資 9,900 萬美元蓋新廠,主要是受到疫情運輸成本飆升,以及兩岸緊張局勢升溫影響。充電樁部分,龍頭業者台達電早在 2022 年即在美國德州擴廠,而且更早於 2021 年,特斯拉就已對台灣供應鏈發出邀請,希望可以赴美投資。
上述提及的內容,都是川普當選總統前就已在進行的計畫,將好幾年來持續發展的事情,與美國總統大選一起討論,不僅時序錯誤,兩者之間也缺乏直接關聯性。
結論
總結來說,網傳訊息來自中國,並轉譯成繁體版本於台灣社群平台流傳,傳言的文字敘述有許多與事實不符之處,也沒有提供消息來源或實質證據。
資料來源:
微博 - 财女小青、鲁国平先生
网易 - 台当局这次真的慌了,美资开始大举撤离台湾!
聯合早報 - 消息:SpaceX要求台湾供应商迁至越南和泰国
Reuters - After SpaceX's requests, Taiwanese suppliers move manufacturing abroad, sources say
聯合新聞網 - 敬鵬法說會/今年啟動新擴建泰國廠 投資上看40億元
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11月15日18:10
謝再福 錯誤還傳
不安好心硬栽
11月16日10:31
茂 茂 自導自演的啞巴劇情
11月19日15:21
謝再福 又是錯誤之舉,,,,意在添亂
11月17日08:08
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