為電動車充電，與給燃油車的油箱加汽油、加滿油，感受是很不一樣的，電動車充電的確需要花費較長的時間，也因此品牌電動車經常會提供「充電速度」的數據供消費者參考，畢竟花費太多時間在「充電」這檔事上，總是會讓人有種蹉跎光陰的倦怠感！
等待充電已經成為電動車車主的日常（來源：Lucas Tsai）
目前汽車行業並沒有給出「充電速度」的統一規格，至於台灣市場的主流，廠商較常給出的資訊是「快充是花多久時間補足 10%-80% 電量」、「慢充是花多久時間將電充到滿」等。一家專門提供美國消費者購車資訊的公司《Edmunds》，為了想給行業訂出一個「快充速度」的規格，針對市售電動車做出了一份《快充速度排行榜》，而該機構所測試的基準，是「每充電小時的里程數」，意思就是電動車在一小時的快速充電中可以增加多少英里；換句花說，每個充電小時的里程數越高，等待的時間就越少，其中關乎電動車的充電速度以及充電效率。
《快充速度排行榜》（每充電小時的里程數）
第一名：Hyundai IONIQ 6 Limited RWD （868英里/小時）
第二名：Kia EV6 Wind RWD（769英里/小時）
第三名：Hyundai IONIQ 6 Limited AWD（764英里/小時）
第四名：Porsche Taycan 4S（690英里/小時）
第五名：Kia EV6 GT-Line（678英里/小時）
完整的充電速度榜單內容如下：
電動車快充速度排行榜（來源：Edmunds）
電動車快充速度排行榜（來源：Edmunds）
電動車快充速度排行榜（來源：Edmunds）
電動車快充速度排行榜（來源：Edmunds）
電動車快充速度排行榜（來源：Edmunds）
根據排行榜所公布的前五名，被 Hyundai、Kia、保時捷三品牌電動車全數包下，而且入榜的車型在台灣市場通通買得到。美規的 Hyundai IONIQ 6 總共多達七種車型，這次勇奪榜首的是 IONIQ 6 Limited RWD；而台灣市場的 IONIQ 6 則分為三種車型，EV400、EV600 及頂規的 EV600 Performance。
IONIQ 6台灣起售價為新台幣169.9萬元（來源：Lucas Tsai）
至於 Kia EV6 在台灣市場的銷售表現更是亮眼，自從 2022 年 4 月在台上市後，累積銷售領牌數已超過 1300 輛，持續蟬聯 2023 年 1-10 月非豪華進口電動車銷售冠軍，而今年 11 月再加入 EV6 GT 和全新 24 年式的 EV6 GT-line 增程版車型，讓台灣的 EV6 產品線更加完整！
EV6 GT上市價新台幣273.9萬元，EV6 GT-line增程版208.9萬元（來源：Lucas Tsai） 就目前台灣的居住環境來看，尤其是住在都會區的民眾，很難人人都有車位，更遑論能擁有屬於自己的家用充電樁，因此仰賴公用充電樁的電動車車主大有人在，尤其當前在公共充電樁相形匱乏的台灣，搶樁、佔用充電樁被公審的事件頻頻發生，這時候一輛擁有高效快充能力的電動車就顯得特別吃香！