長榮海運員工2022年再度「被錢砸醒」，繼2021年年終獎金開出40個月，令全台稱羨不已後，今年收入又破新高，推估獲利少說有3500億的長榮海運，同樣不負眾望，宣布員工平均可領45個月年終獎金，且最高還能來到「52個月」，等於自己的輝煌紀錄自己改寫，又羨煞一票網友。有鑑於此，不少人得知消息後，紛紛前往求職網站，想知道這間夢幻公司還有哪些徵才職缺，並掀起熱議。
長榮海運年終獎金再創新高，以基層員工每月薪資4到5萬元計算的話，考績好的人，約可一口氣領到45個月的金額，即今日一起床，200多萬元一秒落袋的概念，有些同仁，甚至最高還可領到52個月。
不僅如此，由於2023年長榮公司還制訂公司盈餘0.5%須提撥作員工福利金的章程，因此考績就算不理想，員工推估至少也有10個月以上的獲利分紅。
也因為這樣，不少網友在聽聞長榮海運的年終獎金數字後，先後湧入104人力銀行，希望找到機會求職卡位。
而依據104人力銀行的公開內容，長榮海運的職缺大致可分為「陸勤」及「海勤」部分。
長榮海運陸勤職務
先從福利部分來看，陸勤能放週休二日、特休，並享有退休金、勞健保、免費午餐、立榮機票優惠、旅遊住宿優待、年終獎金、生日禮金、三節禮券（品）等補助費。
長榮海運海勤職務
而海勤，雖無年終獎金，可起薪不低，另外還能領合約獎金、考績獎金、上下船交通費補貼、婚、喪喜慶慰問金、年節禮品（券）、年節加菜、國輪船員享勞健保及勞退提撥、福委會福利等。
又細看目前長榮海運的徵才職務，則包括了一等管輪（二、三管）、一等船副（二、三副）、銅匠、機匠、輪機乙級儲備人員、培訓大廚，以及一等水手、幹練水手、甲板乙級儲備人員等。
其中，一等管輪（二、三管）、一等船副（二、三副）的起薪，從15萬5千元到19萬元不等，且徵求人數不限。
另外像是一等船長等職位，起薪直接從高額27萬起跳至38萬元。
但上述這些專業職務，當然各有條件限制，需提出相關的訓練證書及執照才能應徵。
可如果你沒有相關證書，當中如船員（輪機部門銅匠、機匠）及甲板部門一等水手、幹練水手這2類職業，長榮海運是願意安排自費訓練，幫助求職者取得證書後再錄用的。
然而無論如何，任誰都想年年「被錢砸醒」，可長榮海運的優渥獎金，能蟬聯幾屆「年終王」，誰也不得而知。
不過就2022年前三季來看，長榮海運早早就大賺3043.5億元，提前超車2021年一整年進帳的2390億元。
所以就算2022年下半年市場在疫後反轉，該公司盈利仍相當驚人，維持龍頭高獲利應有水準，也使看得到、吃不到的網友感嘆「好像重唸大學…..真的是考錯科系」「現在自己去考證照應該還來得及！還年輕！衝了！」
延伸閱讀：
Nobita 海勤人員是沒有年終獎金的；不要被新聞給騙了。
2022年12月31日11:59
Jery 明年就恢復水準
2023年01月03日15:54
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