〔記者劉禹慶／澎湖報導〕針對今年1月18日擱淺於澎湖西吉嶼北方岸際的「HM FOUNDATION」貨船，雖然交通部航港局委請海事公司完成抽油作業，澎湖群島海洋保護志工團協會近期前往實勘，發現船體逐漸分離，水下錨繩也造成珊瑚礁群的破壞。
根據海洋保育志工隊巡守紀錄， 西吉貨輪擱淺奇異漂流主因，是因為錨鏈斷離，也就是海脚郎俗稱的斷纜，拖著近百公尺的錨鏈，一路漂流到澎湖海域，閃過如18銅人陣的澎湖群島島鏈，最後被西吉島擋下，所以錨鏈的走向，詮釋了貨輪擱淺前的來時路。由於錨鏈很長一段，從在海底延伸並壓輾過珊瑚礁地區，造成珊瑚礁生態浩劫。
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另外船體經過澎湖東北季風的摧殘，已漸漸崩解分離，殘留船艙及管路的各種油底，所引發的海面污染，還在涓涓流出，在水面上形成一些油花。只要這些油底還存在，這樣的油花就會持續存在，這已是無法避免及即時消除的汚染，唯一解決辦法就是拆除運走，並呼籲公務機關開誠布公事情真相，同時儘快擬定終極策略及應變機制，在下次船難時及時應變處置，把未爆彈解除。
交通部航港局已在2月3日依商港法第54條，對該船所有人不明情形公告，船舶所有人自公告日起三個月內得主張其船舶所有權，屆時船舶所有人若不出面主張，將逕為處理，期限就是5月2日，可能也是發包拆除，解決此次危機。
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