在Grand Canyon大峽谷成為國家公園100週年之際，日產展示了這部特別為國家公園需求而打造的TITAN，這輛車將會捐贈給大峽谷國家公園基金會供保護區之用。
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=1hrWisKvGF0&feature=youtu.be[/embed] 這部車會用於協助該組織的Canyon Field School，為青年人提供獨特的機會，讓他們在大峽谷國家公園體驗戶外活動。日產輕型商用車輛總監Tiago Castro說道:這款特別打造的TITAN XD 4x4和拖車有助於他們在公園偏遠地區的工作更輕鬆、更安全且更舒適。
由於這部車會在大峽谷國家公園中使用，該地區獨特的地形過去通常只有騾子可以到達，因此牽引力和高效載荷是優先考慮的事項。這部車以2019年式日產TITAN XD Gas PRO-4X為基礎，使用5.6升V8引擎，可輸出390匹馬力，扭矩為394磅 - 英尺，由先進的四輪驅動系統提供全地形牽引力，確保每個檔位與前後輪都能得到最佳的扭力分配。與TITAN XD PRO-4X車型一樣，Ultimate Parks TITAN配有包括一個先進的電子後差速器鎖定裝置，藉此提升牽引力。
此外，越野控制系統還包括陡坡緩降控制、上坡起步協助與制動限滑差速器(BLSD）。此控制系統會依據加速感應器的數據及車輛的俯仰角和側傾角數據做為計算依據。為穿越岩石、巨石或其他障礙物，懸吊換上ICON 3英寸懸吊拉高套件和Hellwig氣壓避震器。為了幫助乘客進出增高後的車艙，也加裝了AMP BedSteps。輪胎方面則配有Method 701 Trail系列的35英寸Nitto Trail Grappler越野胎。
為了讓車輛在面對惡劣地形時可以自行脫困或協助受困車輛，想當然要有WARN Industries ZEON Platinum 12-S絞盤，車頂也能看到Baja Designs照明系統和Addictive Desert Designs HoneyBadger前保險槓。後貨斗也安裝了一些特別裝備，包括CargoGlide滑動貨斗底板，Leitner Designs組合式置物架，Rhino Rack Batwing遮陽帳和CVT硬殼帳篷。
透過組合式的隔間，後貨斗裡頭配有一系列的儲物箱、設備架和固定裝置，甚至還包括一個55加侖的燃料箱和RotopaX燃料電池，畢竟在進入國家公園後應該是找不到加油站的。拖車裡頭主要放置一系列特殊維修工具和設備，包括Miller EnPak焊接機，空氣壓縮機和發電機。
日產在國內並沒有販售四驅皮卡，更別說是像TITAN XD Gas PRO-4X這樣的車，真要看到這部Ultimate Parks TITAN也只能去到大峽谷旅行時才有機會，但因為國內露營風氣很盛，熱愛Outdoor風格的朋友最近也相當風行購入Jeep並加以重度改裝，這部Ultimate Parks TITAN也許可以是改裝時的參考範本。
