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汽車

Skoda首款電動車報到,CITIGOe iV滿電續航里程可達265km

CarStuff人車事

發布於 2019年05月27日03:30 • 邱志翔

Written by: 邱志翔

面對全球電動車的浪潮,即便是歷史超過124年的Skoda也必須綠能轉型,配合著VAG集團的新能源車策略,Skoda已經表態首款電動車將於2019年登場,並在2022年前推出至少10款電動車,而品牌首款量產電動車就由近日發表的純電CITIGO打前鋒。

 

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純電CITIGO將名為「CITIGOe iV」,車身尺碼依舊保持在長3,597mm、寬1,645mm、高1,481mm的都會迷你身形,行李箱容量基本為250L,但受限於後座底板放有電池組,因此後座椅背傾倒時無法完全平整化,因此容積923L較先前的959L稍稍縮小。

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外觀方面其實與目前CITIGO不會差異太大,僅原本用來進氣/冷卻的水箱罩改為密閉式,下方的氣壩也作了調整,車尾部分追隨家族化設計,將廠徽改成Skoda字樣,左下為CITIGO的銘板,但右上角多了一個象徵純電的綠色e徽飾,而右下則多了iV的銘牌,充電孔位置則設在右側後方。

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CITIGOe iV外觀提供白、紅、黃、綠色等相當符合都會小車年輕活潑的顏色,最入門的Ambition採用14吋鋼圈,搭配165/70 R14輪胎,而Style車型則升級成16吋雙色Scorpius鋁圈並搭配輪胎規格185/50 R16。

內裝部分也針對CITIGOe iV稍作修改,像是Ambition版本儀表板採用黑色裝飾,而Style則改為銀色,中央依舊設有Move&Fun手機架,透過專屬App的連接,可以作為提供車輛數據、媒體播放或導航的附加顯示螢幕,透過新的連網功能,車主可以透過手機得知剩餘電量及可行駛里程,或是預先開啟空調等。安全配備部分將Lane Assist車道維持輔助列為標配。

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動力系統方面,CITIGOe iV植入功率61kW的電動馬達,擁有即時輸出的210 Nm最大扭力,使其擁有0-100km/h衝刺僅需12.5秒的實力,比其原先搭載1.0 MPI三缸汽油引擎版本的14.9秒快上不少,極速設定為130km/h,並且由60 Ah鋰離子電池供電,總電量為36.8kWh,在WLTP測試值下擁有265km的最大行駛里程,透過40kW DC直流電快充系統,可在1小時內充飽8成電量,若是使用7.2kW的AC wall box或2.3kW一般家用充電,那麼充電時間約需要4小時8分鐘或12小時37分鐘充至8成電量。

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