每回試駕保時捷車款，總能讓人嘴角不禁上揚，滿足的可不僅因為手中握住的那枚金色盾牌，也不只是和科技與時俱進的配備或雋永外型設計，更大原因來自於近乎人車合一的絕佳操控體驗，無論是傳統911跑車或讓品牌再次壯大的休旅、房車車系，保時捷不只是做什麼像什麼，而且是做什麼都像保時捷！經歷過休旅與房車的產品線擴增，去年三月保時捷再次有所突破，以第二代Panamera為基礎推出這部線條更加迷人的Panamera Sport Turismo。
保時捷計劃推出Sport Turismo車型其實已籌備許久，早在2012年巴黎車展便曾發表Panamera Sport Turismo概念車款，並非以初代Panamera作為雛形改造，這部概念車擁有當年看來十分前衛的外表設計。重點是，六年後的量產版本幾乎完整延續當年概念車整體造型，不得不讓人佩服設計師的高深功力。經過一年時間，趁著保時捷來台成立分公司，順勢為全新Panamera Sport Turismo舉辦上市發表會，國內包含Hybrid動力在內共擁有五款車型選擇，售價自536萬元起。
44STurbo4 E-HybridTurbo S E-Hybrid536萬元788萬元1056萬元616萬元1238萬元
試駕車款即為定價788萬元的Panamera 4S Sport Turismo，加上琳琅滿目的選配項目，整體車價已達到896萬元。
已於去年二月在台上市的新一代Panamera，大幅瘦身後的精實線條與融入更多911元素的運動化外表，一再地為這輛新生代跑房注入迷人風采。然而從跑房性格強化而來的Sport Turismo，不僅延續房車濃厚運動風格，自C柱後截然不同的跑旅收尾設計方式，更是成為Sport Turismo主要亮點！
國內豪華房車選擇相當多元，當中更是不乏如Panamera這般強調運動性能的跑房款式，不過在Sport Turismo現身之後，同時融入跑房本色與旅行車風格的獨到設計便顯得相當出眾。以車身尺碼來說，Sport Turismo維持和標準車型相同的5049mm，軸距也同為2950mm，只是受加長車頂線條所賜，後座乘客頭部和行李廂同時獲得更出色的施展空間。
選配超過百萬元的這部試駕車，於外觀部份亦有不少加價選配項目，包括金屬寶石藍車色、燻黑尾燈組、全景天窗、跑車造型黑色排氣尾管、21吋911 Turbo Design鋁圈、輪圈中央彩色盾形徽飾等，將跑格氣息詮釋得更為完整。
含有四點式LED日行燈的LED頭燈組為全車系標準配備，另可再選配升級保時捷主動式轉向照明系統（PDLS）。
21吋911 Turbo Design鋁圈同為選配項目，雖然要價不菲，但整體氣質與Sport Turismo顯得十分相襯。
試駕車再選配燻黑尾燈組、黑色窗框與跑車造型黑色排氣尾管，運動感再次升級。
Sport Turismo亦保留主動式尾翼這項特色，尺寸比標準車型小了一點，最多可再提供50公斤的下壓力並可根據行車時速做三段式調整，當然也可從車內中央螢幕進行手動開啟。
國內擁有S/4S/Turbo/4 E-Hybrid/Turbo S E-Hybrid五種車型可選的Sport Turismo， 前三款汽油引擎分別搭載3.0升V6渦輪增壓、2.9升V6雙渦輪增壓與4.0升V8雙渦輪增壓動力；後兩款油電混合動力則個別以2.9升V6、4.0升V8引擎搭配電動馬達輔助，動力劃分多元且價格落差不小，值得準車主好好考慮一番。…繼續閱讀
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