全球電動車浪潮掀起，Porsche更以Taycan宣示了品牌對於電動車款的決心，接下來即將迎接的是更受到市場歡迎的小型休旅Macan的電動化過程，傳出將會擁有700hp的最大馬力。
●擁有Turbo以及Turbo S雙車型
●初期將與燃油車款同時販售
●未來將導入固態電池
其實Porsche在電動化的發展並不算晚，其中包含了多款Hybrid車款也都令人讚賞，但Taycan的問是儼然進入了一個全新的境界，純電車款終於在Porsche當中出現，也代表會有越來越多的電動車在這個跑車品牌當中，而下一輛將會輪到擁有高人氣的小型休旅Macan。
早在先前的新聞稿當中就已經證實了這輛車的確正在開發當中，但還不知道究竟甚麼時候會進行發表，而Porsche的SUV主管Julian Baumann在近日訪問中表示，純電Macan將會與Taycan一樣率先擁有Turbo以及Turbo S兩種車型，最強大的版本將會擁有700hp/103.8kgm的最大動力。
其實不只是車型與Taycan有同樣的命名方式，其底盤平台也同樣採用福斯集團PPE的架構，但因為Taycan跟Macan屬於不同的車型，Porsche依舊針對了休旅車款下了不少功夫，其空力設計、電池重量的配置都讓他們面臨的不小的挑戰，但Porshce依舊讓這輛車保有同級距當中最具運動性能的樣貌。
此外未來純電Macan上市之後，燃油引擎車款依舊會持續販售，將會採取並行的方式讓消費者選擇，官方也解釋此舉是為了讓Macan的銷售表現維持相同水準，因為有些客戶尚未準備好使用電動汽車，但如果有這麼強大的性能表現，相信會有很多人可以接受電動汽車帶來的不同使用習慣。
而高性能的純電Macan也將會與Taycan一樣，在前後軸均配置一具電動馬達，當然也會推出一般功率較弱的車型，只是時間可能會稍微再晚一些，目前我們尚未知曉該車輛的續航里程為何，但關於電池的消息，Porsche有意要將固態電池使用在電動汽車當中，但推算還需要5-7年的時間才能夠實現。
