Written by: Bear
九月份Porsche盛大舉辦首款純電跑車Taycan全球三大洲即時同步首演亮相，繼首波發表Taycan Turbo與Taycan Turbo S動力編成，第三款全新動力Taycan 4S亦正式入列，標準配備的性能電池，可提供530 ps(390 kW)超增壓(Overboost)動力表現，選配高性能電池最大輸出功率可達571 ps(420 kW)。
而標準配備的單層電池模組，電池容量為79.2 kWh，另可選配近似Taycan Turbo 與Taycan Turbo S配置的雙層電池模組，電池容量可達93.4 kWh。Porsche Taycan 4S車型兩款動力選項均可達成4秒內0-100/km/h加速、極速250km/h的優異性能。標準配備的性能電池續航力為407 km行駛距離，如選配高性能電池可達到目前Taycan車系最高463 km絕佳續航 (依據WLTP規範)；性能電池可提供最高充電功率為225 kW，搭載高性能電池則可達到270 kW峰值。
創新動力科技與動態性能表現
Porsche Taycan 4S車型同樣具備令人屏息的加速、典型的跑車性能操控與源源不絕的動力表現，搭載於後軸的永磁同步馬達尺寸精簡為130mm，較Taycan Turbo S與Taycan Turbo車型所搭載元件減少80mm；配置於Taycan 4S車型前軸的脈衝控制變壓器(PCI)操作電量為300安培，配置於後軸的變壓器操作電量則為600安培。
Porsche Taycan 4S四輪驅動動力來自於兩具分別搭載於前軸與後軸的永磁同步馬達，後軸與Taycan Turbo / Turbo S車型同樣配備保時捷創新研發的二速變速箱，而在充電效能與出色的空氣力學設計上也是完全比照高規車型：0.22 Cd的風阻係數賦予Taycan絕佳效能表現與續航力。Porsche Taycan外觀設計運用極簡洗鍊的風格，並延續保時捷設計DNA，內裝部分寬幅滿版的中控台顯示幕更顯獨一無二。
源自Porsche DNA的絕美外觀設計
Porsche Taycan採極簡純粹的美學設計，並保留不容認錯的保時捷DNA，擘劃全新時代的來臨。車頭視覺效果極其寬闊扁平，更強調俐落的雙翼弧線。車身輪廓以往車尾後掠的運動化線條作為主軸，明顯的側面弧線也是Taycan 的特點之一。洗練的座艙、內收的後擋風玻璃以及雙翼突出的肩線提升了車尾視覺感受，呼應保時捷經典設計理念。此外 ，Taycan也具備創新外觀設計元素，如整合至車尾燈條具琉璃質感的「Porsche」字樣。
相較於Turbo與Turbo S車型，Taycan 4S亦具備專屬外觀特色：配備19吋 Taycan S Aero輪圈與紅色塗裝煞車卡鉗，前下護板幾何造型、車側門檻設計與黑色後擾流板，以強調視覺上差異，同時標準配備LED頭燈包含保時捷動態照明升級系統(PDLS Plus)。
寬帶狀螢幕的獨特內裝設計
Porsche Taycan儀錶配置以全新設計與清楚明瞭座艙結構，象徵新時代的開端。獨立曲面設計的儀錶板構成前方中控台至高點，陳設以駕駛為中心並確保所需資訊一目瞭然。中央10.9 吋資訊娛樂顯示幕與可選配的乘客顯示幕相結合形成黑色玻璃面板，視覺上與內裝融為一體。
Porsche Taycan 4S車型標準配備部分皮革內裝與8向電動調整舒適雙前座椅。此外，Taycan作為品牌旗下劃時代鉅作，Porsche首度打造全車非皮革內裝，多種運用高科技環保概念開發的材質選項，與純電跑車環保永續的理念不謀而合。
中央整合的底盤控制系統
Taycan底盤採用中央控制，內建的保時捷4D底盤控制系統可即時分析並同步所有底盤資訊。Taycan 4S車型標準配備主動式三氣室氣壓懸載系統，附保時捷主動式懸載調整系統(PASM)電子阻尼控制系統。
制動設計方面，Porsche Taycan 4S車型配置前軸六活塞、後軸四活塞煞車系統，並搭載紅色塗裝通風鑄鐵煞車碟盤，碟盤盤徑分別為前軸360mm，後軸358mm。
Taycan 4S搭載性能電池：綜合能耗 24.6 kWh/100 km
Taycan 4S搭載高性能電池：綜合能耗 25.6 kWh/100 km
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