根據外電消息，Nissan 近期與英國長期供應商 - EDF Energy 簽署了一項新合作夥伴協議，該合作主要探討 Nissan 旗下的電動汽車除役電池的回收處置或管理辦法。
雙方預計將自 Nissan Leaf 車型中回收的退役電池應用於商業電池儲能項目，該系統將使用 EDF Energy 的 PowerShift 將電能存儲在電池中，並重新釋放回電網，以快速反饋 DSR 計劃需求。與依靠煤炭和天然氣進行發電的電站相比，這套儲能係統可提供更低碳的解決方案，以滿足電網電力高峰期的需求。
EDF 總裁 Jean-Bernard Levy 預計將在 2022 年之前於歐洲設置 75,000 個充電站，目標是在法國、比利時、意大利和英國等主要市場佔有 30% 的市場比重。同時其與 Nissan 建立合作夥伴關係，工作重點是將除役電池殘存的 70% 容量充分利用。據 Nissan 表示，該儲能係統的除役電池仍可以持續運行超過 10 年之久。
於此同時，Nissan 在日本本土市場也與東京電力公司等數家公司合作，一起打造虛擬電廠，將電動汽車、家庭和辦公室的電池組合在一起。日經新聞指出，日本經濟產業省 (Japan’s Ministry of Economy, Trade and Industry) 的目標是截至 2020 財年之前實現能夠處理約 50 兆瓦的儲能係統，換算約可為 15,000 戶家庭進行供電。
