跨界休旅始祖Juke將在9/3發表全新大改款車型，搭載全新底盤可配備多款引擎動力，透過引擎設定不同與Kicks做出產品區隔。
●搭載CMF模組化底盤
●1.0升與1.3升汽油渦輪引擎
●有機會配置油電系統
Nissan Juke自2010年發表之後，以極具特色的造型掀起討論，作為這類跨界SUV始祖的Juke在經歷了近10年的時間終於迎來大改款的日子，即將在9/3進行全球發表的新一代Juke將會搭載上集團當中的CMF模組化底盤，眾多引擎都將會在這輛車上使用，這次雖然僅有揭露車頭正面照片，但從過往的間諜照已可以發現許多進化之處。
從這次揭露的車頭正面照可以看出全新的Juke一改過去迴力鏢造型的日行燈，用上了更為細長的設計與車頭的V-Motion造型水箱護罩做連結，帶出年輕、動感的車款形象，同時頭燈依舊與過往一樣採用分離式的設計，但透過三幅狀的燈具讓視覺上更有線條感，也可以看到車頂擁有雙弧型的造型，添加了不少運動氛圍在其中。
新一代Juke更會搭配Renault-Nissan聯盟的CMF模組化底盤平台，讓零件成本減少了30%不說，更能對應到更多動力心臟，預計在全新的Juke身上會擁有1.0升以及1.3升的渦輪增壓汽油引擎，在限定市場當中還有1.5升的柴油引擎可以選擇，而最大馬力達200hp的1.6升汽油渦輪引擎也有機會搭載，並且會擁有AWD的車型出現。
在CMF之上也可配備油電複合動力系統，在Nissan當中的e-Power動力用上的是1.2升三缸引擎搭配電動馬達，這套系統將以電動馬達為動力主體，可擁有109hp/25.9kgm的最大輸出，而引擎則是作為充電輔助之用，免除了電動車需要長時間充電的煩惱，又能擁有不俗的起步表現，也讓Juke擁有30km/L的油耗成績。
目前Nissan旗下當紅的跨界休旅Kicks在全球市場表現都不差，更有許多地方已將Kicks頂替了Juke的位置，但這次Juke將用上效率較好的渦輪增壓引擎，在產品上定位會有所區隔，輔以運動感造型設計，將有可能搶下更多跨界休旅的市場，台灣市場預計將會維持進口方式導入，但時間可能會到2020下半年才有機會看到。
