Mercedes-Benz 多數新車自 10 多年前起將排檔桿自中央鞍座移至方向機柱右側，騰出中央鞍座空間，也使換檔過程更為迅速。透過台灣賓士借出 B 200 予本站使用之便，向讀者分享使用方式與心得。
B 200 的排檔桿屬於線傳式設計，平時保持於固定角度，僅有排檔時因駕駛手指撥動而短暫移動，進入檔位後便會復歸原位。在實際使用時，如排檔桿上瑣示，如需排入 D 檔前進則先踩住煞車再將排檔桿向下撥動，如需排入 R 檔倒車則同樣先踩住煞車再將排檔桿向上撥動，在 D 檔及 R 檔狀態如需排入空 (N) 檔，則將排檔桿往中央輕輕撥動即可。至於停車時所需使用的 P 檔，若需自 D 或 R 檔排入則是先踩下煞車，再按下排檔桿右側按鈕即可。
方向盤設有換檔撥片，驅策 7G DCT 7 速雙離合器自手排變速箱。
此種設計看似獨特，其實在部分美國車上行之有年，不過舊款車並非線傳設計，排檔時依照檔位不同而使撥桿處在不同位置，反觀 Mercedes-Benz 的設計，則可讓排檔桿保持在右手輕易可及之處，排檔時也僅需以手指輕撥即可，不僅加快速度，也使動作更為優雅，在中央鞍座騰出的空間更可做出更多應用，提昇座艙內的質感與機能性。
有些消費者會產生「那雨刷撥桿在哪？」的疑問，事實上數十年前的 Mercedes-Benz 車系就已將雨刷開關整合至左側燈光撥桿當中， B 200 也承襲此一傳統，僅需轉動左側旋鈕即可切換各雨刷段位，預計將於日後長測文章分享。
檔位顯示於儀表板右下角，以白色邊框顯示正在使用的檔位，若切換自 D 檔行駛時還可搭配當前實際檔位數字顯示於 "D" 字右側，讓駕駛更易掌握車輛檔位及轉速的搭配，適時調整油門踩踏，改善油耗表現。
油耗表現方面， B 200 自前一次加滿油後，由編輯在雙十連假使用，高速與市區比例約 7:3 ，也碰上山路與出遊車潮堵塞，合計約行駛了 698.3 公里後再度添加 42.34 公升的 95 無鉛汽油，換算平均油耗約為 16.49km/l ，可以說是相當優異。
