Written by: Bear
Mercedes-AMG Project ONE在經歷過一段高度複雜數位虛擬的測試過程(Project ONE Virtual Engineering)之後，所有專案小組目前正努力實現其共同目標：將此來自F1的油電混合技術(EQ Power+)付諸執行實際上路的測試。
藉由數以百計的測試時間已經通過了巨大的挑戰，使Mercedes-AMG Project ONE已為生產做好了準備。整個動力總成包括所有混合元件，已經承受過最艱難的賽道測試，以及來自Brixworth的HPP引擎專家進行了Dyno運轉測試，但Mercedes-AMG官方仍然沒有公佈最大馬力為何？
賽道測試的成功完成之後，原型車將會一直在英國某個秘密測試場進行路測，不過由於Project ONE特殊迷人的F1賽車式聲浪想要做到滴水不漏的保密應該是很難，所以乾脆就發佈消息以及在英國Millbrook試驗場的新聞照片，從照片中可以發現打橫的推桿式懸吊系統，而車尾外蓋也都全拆除，看不出來是否式與一年前首部原型車採用相同的尾燈設計，至於全車空氣力學設計砍起來式沒有太大的改變。未來陸續將會有進一步的消息公佈。
275輛全已完售的Project ONE預計還有半年左右的時間，將要執行首位客戶的交付，目前已知的訊息是大約會有1,100hp的最大馬力，而車重大約介於1300~1400kg之間。