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汽車

Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-door Coupe試駕報導 不只是快而已!

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更新於 2019年07月22日15:57 • 發布於 2019年07月18日01:32 • 瓊斯

Mercedes-AMG的GT Coupe絕對是款凶悍的道路猛獸,也沒有人會懷疑它的快;不過Mercedes-AMG可不只是會打造快車,他們還賦予了嶄新的GT 4-door Coupe不同的本事,使其更豪華、更舒適與更實用。這是一款不只可以上賽道狂奔,還能載著家人出門逛街遊玩的AMG GT。

2004年CLS車系誕生時,Mercedes-Benz形容它是一款「4-door Coupe」,簡單來說這是一種擁有Coupe般優美流暢線條的四門車型,並揉合了美型與實用這兩種難以兼容的特性,從此之後車壇掀起了一陣4-door Coupe風潮,不少豪華車廠都推出了類似的產品。不過今日的消費者愈來愈貪心,有了美型與實用之外可不夠,豪華、舒適也不能少,再來點跑車般的性能當然更好;Mercedes也知道,因此這次他們將腦筋動到了當家性能車系GT的頭上,於去年日內瓦車展推出了AMG GT車系的四門車型,並直接了當地為其命名為「Mercedes-AMG GT 4-door Coupe」,鎖定的主要對手,當然就是銷售愈來愈亮眼的Porsche Panamera車系。Mercedes-AMG GT 4-door Coupe於今年五月正式登台販售後,現在GT車系不僅有了更實用的4-door Coupe可選,還提供了43、53、63、63 S等齊全的動力規格,價格則介於518~1125萬元之間。

Mercedes-AMG GT 4-door Coupe車系編成與價格表

車型AMG GT 43 4MATIC+AMG GT 53 4MATIC+AMG GT 63 4MATIC+AMG GT 63 S 4MATIC+價格518萬元692萬元967萬元1125萬元引擎型式3.0升直列六缸渦輪+EQ Boost4.0升V8渦輪4.0升V8渦輪變速箱AMG SPEEDSHIFT TCT 9GAMG SPEEDSHIFT MCT 9G最大輸出367hp/51kgm

(+22hp EQ Boost)

435hp/53kgm

(+22hp EQ Boost)

585hp/81.5kgm639hp/91.7kgm

雖然是GT車系的四門車型,但其實GT 4-door Coupe與GT Coupe相較除了頭尾某些地方擁有相似輪廓之外,很難讓人聯想到兩者的關係,因為它的身材大上不少,少了GT Coupe那純種跑車專屬的長車頭設計,看來也沒那麼低扁;為了提供後座乘員舒適充裕的空間,GT 4-door Coupe採用的是旗下中、大型車款所使用的MRA(Modular Rear Architecture)後驅模組化底盤,車長與軸距則由GT Coupe的4544mm與2630mm大幅增加至5054mm及2951mm。

AMG直柵式水箱護罩與下方的多層次氣壩是GT 4-door Coupe與GT Coupe最為相似之處,讓車頭同樣具備張牙舞爪的強烈氣勢,另外下氣壩內部搭載Airpanel主動空氣力學進氣隔柵,可在不同車速下提供最適當的冷卻效率空氣力學效應。

前葉子板也與GT Coupe一樣加入了以鍍鉻外框點綴的進氣孔,不過面積小了不少,下方鑲嵌的字樣也不相同。

頭燈-1

頭燈-2

充滿高科技感的多光束智慧型LED頭燈為全車系標配,並搭配辨識性相當高的LED日行燈與方向燈。

車尾優雅的斜背線條是4-door Coupe車型的魅力之一,搭配細長的燈組以及下方的雙側四出圓形鍍鉻排氣尾管後,倒也呈現出頗具跑車風格的外觀;此外,相較六缸車型的圓形尾管,63以上的八缸車型則採用雙側四出方形式樣。

同樣具備高辨識度的LED尾燈更為細長,外側也加上了AMG的Logo與字樣。

六缸車型的搭載多段式主動後尾翼可在車速達100km/h時升起,並具備三段抬升高度,至於63以上車型則採用競技風格濃厚的大型固定式尾翼。…繼續閱讀

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