Written by: Jason Hu
現行 Mazda2 在 2014 年問世以來，已經在市場上販售了將近五個年頭，這當中其實並沒有特別顯著的改款動作，僅有每年推出的「年式變更」。而在 Mazda 車系開始進入到新世代設計與架構的同時，似乎 Mazda 還不願意進行大幅改款，根據一份由北海道 Mazda 經銷商「不小心」釋出的週末賞車會資料來看，Mazda 將於 7/18 正式發表大規模車頭改款的 Mazda2，同時也宣布 Demio 車名走入歷史！
從外觀來看，Mazda2 維持了現行車款的架構，不過在細節上全面導入 Mazda3、Mazda6 等新世代設計語彙，所以車頭瞬間看起來變得高級許多。前水箱罩變得像MAZDA6一樣網狀設計，霧燈整合在前大燈中；而新式樣車輪造型也相當漂亮，比起過去的「可愛」模樣，小改款 Mazda2 有望成為 B-Segment 質感最佳的車款。車尾部分據暸解並沒有進行太大變更，還是維持現行款的基調。
內裝同樣沒有進行太多改良，甚至連手煞車都維持傳統式樣、而非升級到 EBD 電子手煞車形式。不過全新座椅顏色“Cross Navy Blue / Blue Black”也首次亮相。而從主機畫面來看，Mazda Connect 並沒有升級到如同 Mazda3 相同的新版本，還是維持舊有的 MZD Connect 系統。
配備的改良部分，這次改款是以 ADAS 主動安全系統為主，增加不少來自於 CX-5 / CX-8 的安全設備。像是 ADD Active driving display、TSR 交通號誌辨識、ALH 主動頭燈切換、LAS 車道維持輔助系統與 MRCC 全速域主動式巡航控制系統等。
配備等級上，汽油規格具備 15MB、15S、15S PROACTIVE(現行款15S Touring)、15S PROACTIVE S Package與 15S L Package；柴油規格則為 XD PROACTIVE(現行款 XD)、XD PROACTIVE S Package 與 XD L Package 三款，售價上因應新增加的主動安全系統等，汽油車型增加了大約24萬日元，柴油車型比現在增加了大約34萬日元。
最後動力系統部分維持 1.5 SKYACTIV-D、1.5 SKYACTIV-G 二款汽柴油規格，不過 GVC 系統也會同步升級為 GVC Plus。其餘詳細改款資訊則要等到明天正式發表後才能得知。
