Written by: 邱志翔
因為撞擊測試以及環保規範等因素，Land Rover正式在2016年1月29日停止了Defender位於英國Solihull的產線，結束了其將近68年的生產歷程。不過Defender畢竟是賺錢的商品，原廠怎捨得它就此走入歷史，遂在2018年底以「偽裝」之姿公佈了全新一代Defender即將回歸的消息，同時在今年4月30日「World Land Rover Day」發表Defender最終測試計畫，一般預料正式上市時間將落在9月。
而近日Defender最終測試計畫中於在非洲肯亞展開，與合作關係長達15年的Tusk Trust象牙信託基金會共同合作，披上一襲特殊迷彩服的全新世代 Defender原型車進駐肯亞境內波拉納自然保育區(Borana Conservancy)，一邊在惡劣的越野地型進行測試，也同時執行非洲獅保護計劃。
Defender原型車將在廣達14,000公頃的保育區內展開一系列極限測試，包含重載拖曳，河流穿越與艱困地形物資載運任務，支援當地生態保育工作。而今年為為Tusk宣佈的「獅子年」，以凸顯非洲獅數量正不斷下滑的生態問題，據Tusk的數據統計，1919年時非洲獅在全球還有20萬隻，到了2019年卻只剩2萬之左右，這數量甚至還少於黑、白犀牛，再不著手保育將嚴重影響物種保存。
全新世代Defender於英國Gaydon設計開發，搭配傳統的方正造型，而在細節上如前大燈還是保有過去的一些設計因子如圓形燈具，側面有小指示燈泡等，車尾燈組也會採用類似過去 Defender 的圓形小燈。底盤結構上新款Defender 最重要的變化除了換裝鋁合金底盤之外，就是改成前後獨立懸吊系統，動力系統則是換裝全新 2.0升渦輪增壓柴油引擎，48V 輕度混合動力系統也可能在不久的將來出現，也不排除會推出一系列 Defender 衍生車型，涵蓋各種不同用途和車身風格，打造出類似於 Discovery、Range Rover 等第三條產品分支。
{source}
// You can place PHP like this
?>
{/source}
