第三代 Kia Picanto 在國內引進了豐富的編成，包括標準版 Picanto 、 Picanto GT-Line 及 Picanto X-Line ，使得原廠配胎的尺寸也算是多元，其中 Picanto X-Line 採用的為韓國 Nexen 出品的 N Blue HD Plus ，規格為 195/45R16 。這樣低扁平比的配置，開起來如何呢？
首先要談到 Picanto X-Line 的底盤設定，在先前的長測文章中已介紹其歐化取向 [請按此參閱] ，在 45 扁平比與 16 吋鋁合金輪圈的搭配之下，轉向反應不錯，路感回饋算是清晰，壓過貓眼石或坑洞等凹凸不平處，手部可透過方向盤感受相對位置與凹凸程度。此外，這套原廠配胎在乾燥路面上的抓地力還算夠用，濕地抓地力在安全速限範圍內幾乎都可順利排水，但彎中通過伸縮縫會有打滑現象，遇上大雨積水時也能感受方向盤受到一些拉扯，且輪胎噪音也高於另一輛長測車輛 Focus ST-Line 所配置的 Michelin Pilot Sport 4 。
話說回來，屬於入門 A-Segment 車款的 Picanto X-Line 自然不會訴求運動操駕，經濟實惠乃是重要考量，N Blue HD Plus 原廠以節能耐磨為訴求，行駛時也的滾動阻力不致於過大，放開油門還可繼續往前滑行高於預期的距離，這樣一來也算符合不到新台幣 60 萬車價所應有的表現。
