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汽車

Infiniti QX60旗艦款試駕:市場唯一也是最後的美好

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更新於 2019年06月22日13:27 • 發布於 2019年06月17日23:52 • 艾咪

駕駛大排氣量自然進氣引擎真的能給人一種氣宇軒昂的感覺,尤其當拉高轉速發出咆哮時,真的會有種心臟隨著活塞加速人車合一的境界;有一陣子常開朋友的Infiniti FX35,雖然是一款高底盤的休旅車,動態表現也不怎麼靈活,但每次因應加速引擎發出綿密奔放的運轉聲浪, 都會讓人感到異常興奮,還有大排氣量的高速延伸性,無形間就陷入熱血沸騰的心境,除非離開駕駛座,不然實在很難跳脫那氛圍。

然而隨著小排氣量渦輪引擎盛行,已經鮮少有車可以重溫那種感覺了,直到這次Infiniti QX60新年式車型登台,才有機會重拾那逐漸消逝的快感,但它也可能是市場上最後一輛使用大排氣量NA引擎的全尺寸SUV。

說來奇怪,Infiniti QX60是一輛身長超過五米,具備七人座功能的全尺寸SUV,照理說應該是一輛以實用性、空間至上的車款才是,怎麼這回反而是跟速度、熱血扯在一塊?不瞞各位,這次QX60新年式車型幾乎沒有視覺與配備上的變動,基本上是販售陣容和動力系統調整,原本的2.5油電車型早已取消,而3.5升動力車型原本採用燃油多點噴射系統的VQ35DE,也由具備缸內直噴技術的VQ35DD引擎取代,並提供2WD和4WD兩種車型選擇。

換言之,這次QX60新年式車型不論外觀設計、座艙空間都沒有新意,甚至配備項目也因為車系早在小改款之際就有周嚴佈局,因而沒有更進一步的突破,也就是說這回新年式車型就只是動力系統革新罷了。

先來看看2019年式QX60的車系陣容。如同前文所說,車系小改款後擔綱頂級的Hybrid車型已經取消,並簡化為豪華款、旗艦款兩種車型項目,兩款車型同樣採用VQ35DD,3.5升V6燃油缸內直噴引擎作為核心,變速箱也都是可以模擬七速檔位變化的CVT無段變速系統,差異在於豪華款只有2WD前輪驅動,而旗艦款則有4WD智慧型四輪驅動系統傳遞動力。

此外,兩款車型除了傳動系統之外,圈胎規格、座艙配備有防眩後照鏡、全景天窗、腳踢感應尾門、前座通風、第三排電動回復,還有多音響系統差異,其中更只有旗艦款獲得智慧駕駛輔助系統,代表豪華款不具備主動車距巡航、車道輔助等功能,這對於一輛豪華全尺寸SUV來說確實有點吃虧。

2019年式Infiniti QX60車型規格表車型豪華款旗艦款最大動力295匹、37.2公斤米驅動方式2WD4WD輪胎尺寸235/65R18235/55R20車重1988公斤2099公斤售價251萬元285萬元

QX60車身尺碼相當龐大,光是車長就超過五米,寬度、高度當然也高人一等,理當給人相當笨重的感覺,但或許是豐富線條、銳利頭燈造就的效果,QX60有著頗為動感的視覺表現,尤其雙弓形水箱護罩還有霧燈邊緣的鍍鉻材質應用,比例恰到好處,就算試駕車採用黑色塗裝,視覺上依然給人畫龍點睛的效果。

線條銳利的頭燈造型,搭配內部的投射式魚眼排列,營造出肉食性動物仿生效果,視覺侵略性相當強烈;可惜內部光源仍停留在HID階段,並未隨著光源技術進步更換LED頭燈。

QX60車系經過調整後取消2.5Hybrid油電混合動力車型,獨留3.5 V6自然進氣規格,可以說是目前市場上少有、甚至是獨有的大排量引擎豪華全尺寸SUV,雖然在稅賦制度、油耗表現上佔不到不到便意,但是動力曲線、駕馭回饋絕對無可比擬。

試駕車款為旗艦款車型,除了有四輪驅動底盤和多項配備優勢之外,鋁圈配置18吋,搭配上235/55R20規格輪胎,視覺效果更強烈;若是2WD前驅豪華款車型,則是18吋搭配235/65R18規格。

尾燈造型和頭燈造有異曲同工之妙,內部運用LED光條以相同的幾何元素重複排列,營造出相當現代、科技的視覺效果。

QX60動力核心採用3.5升V6自然進氣引擎,且最大動力輸出直逼300匹具有相當濃厚的運動氣息,可在車款本質定位上,依然是一款家庭用全尺寸七人座SUV,不只後保險桿有雅緻的筆觸,排氣系統也採用隱藏設計。…繼續閱讀

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